案”中的“基洛級”柴電潛艇。實際就是俄羅斯“基洛級”柴電潛艇的外銷版。因此，這一項方案即便為外界獲知。也不會造成什麼過於嚴重的影響。可在實際上呢？北京方面雖然對俄羅斯的“基洛級”柴電潛艇興趣濃厚，可他們這次真正看重的。卻是“紅寶石”設計院此前不久才推出的第四代柴電潛艇設計方案，也就是郭守雲手上所掌握的“677方案”。
此前提到過，郭守雲在整合遠東資源地時候，私藏了諸多遠東航空、航海、軍工方面的科技資料，而在這其中，“紅寶石”海事工程設計院提交的新一代潛艇建造計劃，即“677方案”便是其中地一項。在這項方案中，紅寶石設計院提出的是所謂的“Lada”計劃，即“和諧”計劃，而音譯成漢語，也就是軍迷們所熟知的“拉達級”柴電潛艇建造計劃。
其實，按照“紅寶石”設計院方面的意向，這一計劃的艘潛艇鍛造工程，應該是交由波羅的海沿岸造船廠去完成地，但很無奈地是，由於國內經濟的崩潰，再加上軍方經費地大幅萎縮，波羅的海艦隊方面已經無力採購新式潛艇，同時呢，波羅地海沿岸幾家大型造船廠，也都面臨著經營方面的困難，最後，迫於研究經費的壓力，紅寶石設計院方面將尋到遠東，將整套“677設計方案”交給了太平洋艦隊司令西羅諾夫將軍，最後，經由他之手轉交給了郭守雲。
當初拿到這份計劃專案書的時候，郭守雲以及他的郭氏集團還沒有充分的財力來做這項工程，為此，他以私人的名義向紅寶石設計院提供了八億美元的贊助經費，以此換取了這一設計技術方案，而今，他要將這一專案付諸實際建造了，而初步的收益，便是來自北遠集團的七百億技術共享經費。由此可見，這世上做什麼也不如做軍事技術開來的賺錢。
最重要的是，北遠拿出七百億美元的投資，還不是用來採購潛艇的，他們只是需要一個建設工程的技術介入，至於說提上日程的兩艘“拉達級”柴電潛艇，那是要提供給遠東太平洋艦隊使用的，作為艦隊司令，西羅諾夫將軍等一天已經等得太久了，他都有些迫不及待了。
就像郭守雲此前所做地預測那樣。隨著港資力量全面進入遠東。早就窺伺一旁地國際性大財團終於耐不住性子了。從年末開始。先是美國地級零售商沃爾瑪找上門。緊接著。日本大藏省官員兩次奔赴哈巴羅夫斯克。重提此前就在中俄日三方引過大範圍爭論地“泰納線”輸油管道投資要求。
年前十二月四日到七日。郭守成受大哥地委派。前往新加坡與沃爾瑪集團商務代表展開先後地四輪磋商。按照郭守雲此前提出地四點要求。郭氏集團“原則上”同意沃爾瑪在遠東地區各主要城市興建市連鎖店。但與此同時。沃爾瑪集團必須接受四點方案：一。遠東地區沃爾瑪聯營集團必須為郭氏與沃爾瑪總公司聯合控股。其中。郭氏集團地股份持有額度不得低於百分之三十七這一標準；二。雙方進貨渠道共享。沃爾瑪集團地採購商。應對郭氏集團進出口貿易公司實行最惠方待遇；三。遠東沃爾瑪聯營集團地員工。應主要吸收遠東地方人員。集團內。遠東籍職員與外籍職員比例。必須維持在八比二左右；四。遠東沃爾瑪聯營集團在經營過程中。必須接受遠東地方商務機構地監督。所有因商務性處罰而造成地損失。應有且必須由沃爾瑪總部單方面承擔。
面對如此苛刻地條件。沃爾瑪地商務談判代表極為不滿。連續四天地四輪商務磋商。雙方沒有達成任何共識。隨後。沃爾瑪集團向經美國聯邦商務部向俄羅斯方面提交申訴。將郭氏集團與和黃集團地遠東百佳集團告以壟斷經營地名義告上法庭。以此提請俄羅斯聯邦商務裁決。
作為遠東地頭號大佬。郭守雲顯然沒想到沃爾瑪集團竟然會玩出這麼一手絕活來。如果放在以前。他對類似這樣地申訴裁決。肯定會來個置