但是那房子到目前，只有章小嫻一個人住。汪洪濤，基本上都住在車間，本來這幾天計劃是把西秦廠的壓模全套生產線搬到古宜，這下好了，六盤的訂單一到，根本來不及，只能在西秦原廠壓完這批車架才能搬。估計只能是春節以後了！一邊完善工廠設施，一邊除錯安裝裝置，一邊組織生產，汪洪濤覺得一個頭真的有兩個大。
好在電動車的裝配工藝比燃油汽車要簡單很多，也好在有張之煥這個西秦的老總工在古宜時時刻刻可以請教，否則能否在正月十五之前完成裝車，真的很困難。
胡國平成為汪洪濤的首選人員的確有他的道理，這個人對電動汽車有一種天生的敏感。西秦這款車本來就是一款試驗中的車，有很多設想並非十分完善。在這一個多月的試生產中，胡國平將西秦這款車進行了改天換地的調整，即使是西秦廠的原研發者，也只能在外形和內飾上找到西秦原車的影子，裝配結構已經完全不同。在生產之餘，胡國平對整車模具進行調整，以便更適應調整後的需要，儘量爭取高效裝配，嚴謹裝配，安全裝配，汪洪濤認為，如果按照新的思路進行重新建模，會提高裝配效率，減少裝配時間，大大提高生產效率。
透過張志和的中間工作，潭城汽車廠黃廠長登門謝罪。
從元旦以來，不論是紅河還是全國，微型燃油車零銷量，基本都在觀望電動車的銷售情況，紅河一省在元旦前消耗掉1500輛風臨天際和16000輛風臨天尚之後，基本已處於短期飽和。
連續兩月沒有銷量和每月銷量過萬，相差確實有點大。黃廠長來到工業園，才發現風臨廠的條件是如此之差，車間剛剛重新豎起，裝置也是剛剛裝上，車間的角落就是總經理辦公室，一臉灰塵滿臉鬍鬚的，那就是汪洪濤。
即使是這樣，每天700輛車下線，已經沒有太大的問題。
看到整車整車拉來的西秦廠XO小洋酒的整車架，黃廠長完全明白，他已經失去了談判的資格，現在就看他有沒有求人的本事，如果他能放下架子求人，也許還有條生路，如果自己還想保留三分面子，結果肯定是毫無出路。
汪洪濤上次在他的辦公室被嚇壞了，不敢跟他聊天，很客氣的讓人帶他去到一分場辦公室去見陳維政。看到汪洪濤對他的冷淡，黃廠長心涼了大半截。
找到陳維政，陳維政正在一分場院子裡擺弄一輛越野小車，那是一輛曰本鈴木出的，叫做吉姆尼。
看到黃廠長，陳維政拍拍手上的泥，請黃廠長上樓坐。
“這個辦公樓是買的？”黃廠長問。
“我想買，地主不賣，只有租，等到工廠那邊新的辦公樓起好了就搬過去。”陳維政說：“跟你那裡比起來，我這裡狗窩不如。”
“你這裡剛開始，能有這樣，很不錯了！”黃廠長說。
“是啊，本來不想這麼快出產品，結果被家裡的老人打了一鞭子，不跑也要跑，只好現在這樣一邊安裝一邊除錯一邊生產，等走上正軌就好辦了。”陳維政說。
“被家裡的老人打了一鞭子？這指的是？”黃廠長問。
“家裡伯伯是國聯集團的董事長，他今年開始在全國的國聯超市賣電動車，這一下就訂了幾十萬輛，我今年能完成他的任務就算不錯。”陳維政說。
“在超市裡賣電動車？不走4S店？”黃廠長問。
“不走4S，而且以後龍山電池都是走超市不走車市，買車是買車，電池是電池，就象燃油車，賣車的不管加油。”陳維政說。
“那也是！”
“今年國聯超市要走進北方几省，經濟型電動車也會隨之進入北方几省，龍山電池也才會進入北方几省。”陳維政說。
“陳總你跟龍山電池的關係不錯啊！”黃廠長說。