於是李翔關閉了主發動機，只保留了一些小型電漿發動機工作，用於保持航速和航向。做好這些之後，李翔開啟安全帶，任由自己的身體，漂浮起來，這還是他第一次進入太空，體會到失重的感覺。怎麼說呢，這種感覺非常的奇妙，類似於泡在水中，但又沒有水的阻力，這是一種在地球上，絕對體會不到，也想象不出的感覺，是隻有極少數的宇航員，才能享有的獨特體會。
看到李翔在駕駛艙內非常愜意的飄過來飄過去，江秋雪也有樣學樣的開啟了腰間的安全帶，整個人漂了起來。只是江秋雪的身高還是太矮了，任她如何伸展手腳，也夠不到艙壁上用於借力的扶手，只能在那裡徒勞的張牙舞爪，看起了特別的可笑。李翔拿出手機，給小丫頭拍了幾張特寫，這才飄到近前，拉了她一把。有了李翔的指點，江秋雪很快就學會了失重狀態下，控制身體的技巧，於是整個駕駛艙都成了她玩耍的舞臺，單手倒立，翻跟頭，托馬斯全旋。所有在地面上做不出來的酷炫動作，在失重狀態下，做起來一點難度也沒有，江秋雪玩的開心極了。
李翔沒有江秋雪玩的那麼瘋，體驗了一會兒失重的感覺，滿足了自己的好奇心就回到了駕駛位置。此時地球和木星之間的距離已經很近了，大量的空氣被木星吸引、捕獲，形成了一個非常明顯的沙漏型通道。李翔所在的空天飛機，就行駛在距離空氣通道不算太遠的地方，可以很清楚的看到這一幕天文奇觀。李翔從隨身空間中，拿出一臺高畫質攝像機，支在舷窗近前，將面前這幅壯觀的場景拍攝下來，留做素材，以後再做航天相關的科普影片，有可能用的到。
又是一個小時後，空天飛機已經行駛到了地球和木星的中間位置，這裡也是李翔可以到達的極限位置了。再往前，距離木星過近，引力激增，危險也隨之增加。而且木星還有一個非常龐大的光環系統，裡面漂浮著大量的隕石、冰塊等物質，圍繞著木星做高速運動，隨便撞上一塊最小的，也很可能造成機毀人亡的下場。所以，為了自身和小秋雪的安全著想，還是不要繼續前進的好。
李翔關停了所有的機尾的發動機，開啟了機頭部分的發動機，進行反推減速。十幾分鍾之後，空天飛機和木星之間的相對速度已經歸零。李翔戴上防護服的頭盔，透過氣閘倉，來到太空之中，進行了一次太空行走。
靠著防護服上的小型推進裝置，離開空天飛機百米距離之後，李翔意念溝通隨身空間，將那兩枚核導彈取了出來，放飛到了太空之中。到了這個位置，這兩枚導彈已經可以憑藉自身的動力，打到木星的任意一個角落。能不能完成點燃木星的任務，就要看地面上那幫科學家的操控水平了。
到這裡，李翔此次來太空的任務算是已經完成了，接下來他要去辦一些私事，那就是去領航員空間站參觀，順便使用解析技能，copy一些技術回來。領航員空間站雖然沒有真理號宇宙飛船來的那麼逆天，但它上面使用的技術，相比原世界的航天技術來說，還是先進不少的。尤其是其中廣泛應用的冷凍休眠技術，堪稱宇宙航行的必備技術之一，是李翔此行的重點目標。還有領航員空間站上使用的旋轉重力模擬系統，也非常有參考價值，是人造重力技術攻克之前，最好的太空重力模擬技術。
返回空天飛機之後，李翔控制飛機掉頭，朝領航員空間站飛去。同時他從隨身空間中取出聯合政府送的通訊裝置，組裝好天線，開機除錯了一番，首先接通了地面指揮中心的通訊，告訴他們，核導彈已經送到了指定位置。結束通話通訊之後，李翔又聯絡了王磊等人，給他們報了一個平安，並從韓子昂那裡，要來了劉培強的聯絡方式。
接到李翔通訊的時候，劉培強正在領航員空間站的控制室，做撞擊前的準備工作。儘管李翔這個穿越者的亂入，已經改變了太多人的命運，但劉培強和人工