李翔也是上午一起工作的時候，聽孫景輝聊起過，他正在做汽車自動駕駛方面的研發工作，碩士論文就想寫這一方面的內容。
孫景輝苦笑了一下，說道：“要實現真正的自動駕駛實在是太難了，現在各大汽車廠商的通用做法是鐳射雷達加光學影像分析做眼睛，車載電腦和雲端計算作為大腦，然後透過智慧學習和大資料對比判斷，來解決實際行車過程中，碰到的各種各樣的問題。這其中的每一項，都需要投入海量的資金，和人力物力研發，才能有所成就。我就一個人單打獨鬥，能有多少作為。我現在都有些後悔當初論文選題的時候，跳進自動駕駛這個大坑了。”
聽到孫景輝的吐槽，李翔心底不禁有了些許的想法。他的隨身空間之中，還躺著一輛出自異世界的電動超跑呢，上面就有現成的自動駕駛技術。當時之所以沒有解析，是因為解析需要的積分太高，竟然要十萬。今後積累的積分多了，未必不可以將那輛車拿出來，透過解析技能，獲取上面的各種黑科技，在汽車製造上插一腳。如今國內很多車企和其他大公司，都在新能源汽車領域發力，崛起了很多的造車新勢力，多李翔一個也算不得什麼。不過造車需要投入大量的資金，也需要大量的專業人才，就算要做，也需要等李翔的公司開起來，有了大筆的現金流和一定的人才儲備，才有可能。這個孫景輝倒是個人才，年紀輕輕，很有想法，動手能力也不錯，等成立公司的時候，想辦法把他拉進來。
“碩士論文而已，哪裡用那麼的全面，你只要抓住其中的一個環節，解決一個小問題，就已經足夠你畢業了。像是智慧超車判斷、障礙物自動識別、雷達和光學影像疊加演算法等等，這些細分領域，伱只要能解決其中一項，一篇好論文不就出來了。”
“完成其中一項也很有挑戰，目前我是一點頭緒也沒有。”