會順利。
等待十來分鐘後，視察的領導們抵達工廠。
核心的官員，能源局官員，海市的官員都來了，大都是平時只能在新聞上看到的面孔。在他們身旁、身後，跟隨者一大幫新聞媒體的人員，本地的、央視的都有，照相機、攝像機齊上陣。
毫無疑問，這番視察會上今晚的七點檔的新聞。
海市領導快步上前，首先介紹站前面的孟謙：“富國集團董事長，新型電池技術專利持有者，孟謙先生。”
年逾六十的劉紅建，握住了孟謙的手，臉上的神色帶著讚許：“高科技是一個國家富強的重要保障，新型能源領域更是對未來影響深遠，我很高興能夠看到中國高新技術行業的崛起。”
孟謙說場面話：“這得多謝國家政策的扶持和便利、海市政府部門的綠燈，讓技術得以快速發展。”
劉紅建指導：“這塊領域是新生的，技術正在爆發發展，政府需要做的事情還很多，要把這它當做戰略來處理。”
一干隨行人員點頭，閃光燈閃爍、攝像機記錄。
因為見面的場景要為今天的新聞取材，說話就比較正式，有點念稿。孟謙說的也是標準的一套……等大領導跟現場各位都握手後，再換上服裝，在孟謙的陪同下，眾人進。入工廠內部參觀。
儘管工廠是忙碌施工下的建成的，但中國的基建速度體現了出來：高新企業廠方的寬敞明亮不輸外國，機械自動化普及，專業的生產流水線，人工的忙碌有序……都在眾人眼前展現。
孟謙介紹：“這裡是電池工廠的第一期工程，投入超過十億的資金，在機械化和人工的配合下，年產量能達到5000萬塊手機用電池。”
劉紅建問道：“是內銷還是外供？”
孟謙微笑：“主要還是做外國人的生意，盈利的空間更高，對企業的國際發展和資金利用更有利。”
劉紅建滿意：“不錯，不錯！”
領導人們自然喜歡賺外匯的事情，面子非常大。
然後參觀流程繼續，主要內容由孟謙介紹。當然一些專業方向，宗巖和工廠負責人何平，都會進行專業的普及……整個參觀花了半個小時。結束參觀後，陪同的國家能源局官員繼續交流。
這是此行的一大重點。
新型電池的推行需要政策配合，在特斯拉高調宣佈電池工廠合作，年五十萬輛車用電池的野心後，巨頭車企紛紛行動起來，不甘落後的開始設計、生產。相應的，電動車的充電問題，呼之欲出。
會議室裡，能源局的領導談道：“我國也將要抓緊建設充電設施體系，提供超過500萬輛的電動汽車充電需求，建設更多的充電站，並且要求新建小區配建充電設施，以補貼的方式，大力促進。”
孟謙面對在座高官們，提自己的意見：“我認為建設的基數可以再往上翻，因為500萬輛車的需求，是基於傳統鋰電池體系下的，現在的改良型號效果出眾，電動車的普及發展也會加速。”
劉紅建說：“發展的目光需要大膽，新的模式，就要有新的標準，以如今新型電池的潛力來說，五百萬輛的供應是自信不足。我國是最先推出新型電池技術的國家，發展上更不能落後。”
孟謙心裡很認同這點。
能源局的官員受命：“我們會改進這裡的計劃。”
孟謙再說：“我上個月在美國加州體驗純電動車，也見識了它們的超級充電站，在這方面，我有一二點感想。”
劉紅建表態：“會議就是讓大家互相討論、交流的，孟謙先生有自己的想法，可以隨時的提出來。”
孟謙便說：“就像十年前的手機充電器，五花八門很麻煩，大家有一堆充電器，一堆電池。直到現在，它們才走