發動機上的嗎？
那時候大眾的dsi，吹牛b，吹的是天上有，地上無的，但凡是沾了這些技術邊的車型，起步價都得十五萬以上。
byd搞出來之後，硬生生是給你把價格壓縮到十萬塊以內，你大眾夠牛b吧，連自己的合作伙伴，北方一汽都敢告。
可是面對byd，還不是就只能捏著鼻子，把蒼蠅吞了？
也許byd的技術，沒有大眾那麼成熟，沒他們那麼可靠，可是誰還不得有個發展的過程。
人家就是靠著一己之力，把你這幾項被吹到天上去的技術，給你做成白菜價，這就是對華國消費者最大的負責人的態度了。
而現在李逸帆要做的，就是複製byd的山寨之路，人海戰術，只要你運用得當，那麼到任何時候都不會落伍。
他給老梁首批次五百名的科研人員，可把老梁激動的夠嗆，可是這在他看�