這就是沒有掌握核心技術的典型。
而李逸帆現在接手了晨華汽車，他是絕對不會允許，自己的汽車企業出現那樣的情況的，被人卡脖子，可不是他的作風。
要山寨，那就直接山寨他們最核心的部分，只要掌握了汽車的三大件，那就不怕那些國外車商的打壓。
要做攪局者，那就必須要做好萬全的準備。
現在從頭開始搞研發，還來得及，而且老子是下定決心了，不搞還好，要搞就那動靜鬧大一點。
反正現在老子有錢，也捨得錢，我就不信，錢砸下去，連個水花都聽不見。
在國外搞科研，動輒就是十幾億的美元，尤其是變速箱這樣的大專案，老外一般對外宣傳的時候，都會說我們在搞xxx專案的時候，投入了數十億美金。。。
光是這麼一個數目，就把後面不明真相的人給震住了，尤其是剛剛加入wto的華國人，很多人對老外的話都奉為金科玉律。
我靠，你看看，人家真是捨得，為了搞一個變速箱就投入十幾個億啊，咱們這水平，這點錢，還搞個屁啊？
算了，回去一人發兩箱蘋果，發兩箱橘子，洗洗睡了吧！
其實不然，要知道老外這些資料裡面其實有很多水分。
就比如他投入了八個億，他就敢給你吹成十八個億，要不這麼說，消費者哪能買單？
所以你必須得把你的投入吹的大一點，讓消費者信以為真，我靠，投入這麼大，果然高大上啊！
這樣你推出新產品的時候，每臺加價一兩萬，他們才會買單。
而且把投入研發的經費吹噓的高一點，也可以合理避稅，稅務局來查賬，就把這投入往上面一報，反正賬目繁多，科研又是消耗專案，稅務局的人又不懂科研，所以查不清楚。
這樣企業就可以悄悄的把一部分收入盈利，透過研發的名義黑掉，不用交稅。
另外一方面，就算他們投入了八個億，可是又有多少是用來研發的？
要知道外國的科研人員的工資可不低，一般的科研人員，哪怕是在實驗室裡打雜的，這年頭也得是五萬美金的年薪起步，帶點名頭的年薪都得七八萬，甚至十幾萬，所以老外搞研發，其實投入的大頭，都是在科研人員的薪金上面。
其實真正用在研發的材料，和機械裝置上面的，能有個一半都算不錯了。
而這時候在國內，你完全不用擔心這樣的問題，這年頭國內的科研人員的工資可非常低。
一個國內一流大學的科研畢業生，一年到頭的薪資算下來，也就是十萬人民幣頂了天了，這才多少錢，一萬美元多一點。
這也是這幾年來，國外的科研公司，紛紛在國內開設實驗室的主要原因，科研人員工資低，這樣就可以把大把的外圍的基礎的，繁瑣的科研工作，交給華國人來做。
而搞科研，放著這麼大的一個人才市場不利用，那簡直可以被雷劈死算求。
外國佬那些動輒幾十億美元的科研投入，能嚇得住國內很多不明真相的領導和科研工作者，可是卻嚇不住李逸帆。
老子有錢，而且國內的科研人員價格不貴，老子搞得起。
你們幾十年的積累研究是吧？你們研究所有一百多研發人員是吧？
老子一樣可以用人海戰術給你推平，你們用一百多人，老子就用一千多人，而這一千多人的薪資，一年算下來，可能還沒你那研究所的人員薪資高。
再者說了，哥們現在就是不差錢。
什麼狗屁專利，老子才不在乎，就逆向研發你丫的，有種你就去告，看你能告的贏不，打官司扯皮，老子奉陪。
要是沒這點混不吝的精神，老子還不如玩蛋去。