明確方向。
馬高遠向方鴻介紹了這款使用跨介質衝壓發動機在水中和空中高速航行的跨介質飛行器後，又向他介紹了另一個團隊研究的另一款跨介質飛行器，其特點是採用旋翼型實現跨介質飛行。
該機型是一種基於活塞式浮力調節系統的可摺疊機械臂式跨介質飛行器，能夠跨越水空介質，並且是具備彷彿跨越介質的能力。
其在飛行狀態時能展開四個旋翼，成為一款無人飛行器。當其入水後，會將四個旋翼收攏，整個航行器形成一個類似浮標的潛航器，能夠在水下10米左右的深度隱蔽航行超過40個小時。
當任務需要時，再從水中躍出，變身成為飛行器執行空中任務。
這款機型的設計理念與無人機的設計思路進行了有機融合，具備垂直起降與懸停、水平飛行、水下滑翔等多功能於一體。
不但能夠在空中飛行自主定位，還可以在指定海域或水面降落，並進入水下潛航，完成水下的觀測任務後躍出水面自主飛行返航。
末了，方鴻如是說道：“幹得不錯，突破的速度比我預想的還要快。”
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這款產品是屬於跨學科的技術研究，難度其實非常高，需要來自不同領域的技術專家共同合作攻關才能實現。
方鴻對於仿生動力公司的一系列專案技術進展表現都非常滿意，公司成立的時間比牢鎂的波士頓動力公司晚了十年，但是技術產品各方面都已經被仿生動力公司甩了幾條街，尤其是產品的量產。
機器狗最早其實是波士頓動力公司在研究，但至今都沒能量能，應該說波士頓動力公司真正的產品是其公司本身，他們並不想做好用的機器狗，他們想的是講故事。
波士頓動力公司要的是炒作概念和樣品，因為如果真的推出市場了，那就要投錢建廠吧，要投錢改進技術吧，並且要面對各種售後問題吧？
這樣他們就難賺錢了，相較而言，搞一些PPT加半成品就可以賺錢，何樂不為呢？
而這家公司的生存之道就是被賣來賣去，先後賣給谷歌到最後甚至都賣給了棒子。
之前有人覺得機器狗沒有市場，盈利不了，但隨著仿生動力公司把產品開發出來，成本不斷下降，更多的應用場景被髮掘出來，才知道市場似乎並不是最大的問題。
波士頓動力公司不搞產品只玩概念其實也沒毛病，真這麼玩了只會死的更快，因為他不可能競爭得過仿生動力公司。
技術層面的優劣先不說，就成本這一塊波士頓動力公司是絕對扛不住的，原因也很簡單，牢鎂現在的產業空心化是其繞不開的一個大硬傷，波士頓動力公司產出的機器狗的成本會高的驚人。
而仿生動力公司背靠著的是一個人類有史以來工業能力最全也最強的國度，現在一條機器狗的造價成本3000塊，老鎂的波士頓動力公司要造一條的成本6000美元都下不來。
兩者動輒十倍以上的成本差距，波士頓動力公司拿頭競爭呢？
那還不如玩PPT講故事，學東大的仿生動力公司那樣直接玩真實？波士頓動力公司表示真玩不了玩不了，玩不了一點。
……
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