當一輩子聽差算怎麼回事呢？
李藻麟聽了以後喜出望外，這正好圓了李藻麟少年時代幻想當軍人的夢。而且，兩年的時間不算長，畢業就能掙錢養家，於是當即決定報考。李藻麟這個同學的父親，是宛平縣衙門的一位文書，專管收發和抄寫檔案。學校招生的行文到宛平縣衙門，因此他對一切規定和投考辦法都非常熟悉。
就這樣，在宣統元年1909年，李藻麟考入保定陸軍速成學堂步兵科。軍事學堂的學習和訓練是緊張而嚴格的，生活艱苦，紀律嚴明。就拿吃飯來說，大米根本不淘，伙伕扛著麻包袋……直接就往鍋裡倒。飯裡經常有沙子，根本不敢細嚼，也不允許你細嚼，因為吃飯時間規定很短，哨聲一響，馬上就得撂下飯碗，趕緊跑步到操場集合，一點不敢怠慢。如果你非要細嚼慢嚥，那隻好天天捱餓。
宣統三年1911年，學習期滿畢業，李藻麟被分配到第三鎮任見習排長。見習三個月期滿，被正式任命為排長，一年後又升任連長。第三鎮在北洋六鎮中當屬精銳之師。當時第三鎮統制師長是曹錕，吳佩孚那時是一名標統團長。而李藻麟所在的標團的標統，是爾後曾任直隸督軍的王承斌。
所以說起來，此刻的協約國東線聯軍航空隊第2戰鬥轟炸機聯隊的聯隊長李藻麟上校，還是吳佩孚、王承斌這倆員參戰軍大將早年嫡系部下的幹活。
到了民國二年1913年，大總統袁世凱建立中國空軍，在běi精南苑興建機場，建立中國第一所航空學校，選拔陸軍下級軍官入校學習飛行駕駛。經過嚴格的體格檢查和考試，是年秋季，李藻麟考入航空學校，成為民國以來培養的第一批飛行員。
第七百八十五章 （四）第一批飛行學員
民國四年1915年秋季，畢業的時候，李藻麟因為飛行科和學科考試成績優異，升任少校航空連長。。dyzww。＇第_一_中_文_網＇時值袁世凱準備派其心腹陳宧二庵出任四川將軍，並統帥一支勁旅入川，以鎮壓西南反帝制勢力。最初，擬派賈德耀所屬第15混成旅隨陳入川，但賈德耀索要15萬元開拔費，袁世凱認為要價太高；而第16混成旅馮玉祥只要10萬元，遂改派馮旅入川。
同時，令派李藻麟率領所屬航空連隨軍出征，以壯軍威，李藻麟的航空連受馮玉祥節制，可見，李藻麟和中國王以及中國參戰軍的之間那可是源遠流長，這老馮的第十六混成旅日後就是王庚組建參戰軍的基本老底子呀！
當時，李藻麟的航空連配備法式飛機三架。啟運時，飛機均拆卸裝箱，由京漢鐵路運抵武漢，然後裝船，逆水而上到達chongqing，再由旱路運抵成都。歷時一個月。機場修建竣工後，飛機組裝除錯，經過試飛，又進行了一次隆重的飛行校閱儀式。四川將軍陳宧、參謀長張聯棻、旅長馮玉祥等均親臨現場觀看飛行表演。四川人親眼目睹飛機翱翔於藍天，實始於此時。
在航空連以後的飛行中，曾發生過一次嚴重的安全事故，一天，李藻麟正駕機飛行，發動機突然發生故障，飛機失控，迅速下落。在這千鈞一髮之際，李藻麟竭盡全力控制下落方向，使飛機一頭栽到一棵大樹上，由於樹幹挺拔、枝葉繁茂，竟將飛機托住，奇蹟般形成一次“軟著陸”，避免了機毀人亡。
事後檢修過程中，最棘手的是發現汽缸出現細小裂縫，機械師對此無能為力。李藻麟決定求助於成都金垠作坊的老師傅，也就是小爐匠，李藻麟覺得他們經驗豐富、或許能解決問題。一位老師傅真是不負重託，他用極細的銀絲把汽缸裂縫填實，然後焊接打磨。經過這樣處理之後，發動機的工作效果居然完好如初。對機翼的修復，李藻麟們採取製作油布雨傘的辦法，纏一層布、塗一層油，一共纏了三層布、塗了三遍油。這架飛機終於再次飛上藍天。