勤基地折返的中國裝甲第3營的十二輛道奇1噸半軍用卡車和步兵第23旅團的輜重大隊中近100輛馬拉大車運上前線。
第七百八十一章 （一）相當了不起了
從哈爾科夫城北的火車北站》哈爾科夫河浮橋》森林大道》步兵第23旅團前線後勤基地的總里程不到30公里，但是由於道路被烏克蘭步兵第3師撤退時破壞嚴重，勉強修復後使得道奇一噸半卡車來回一趟走完那25公里的路就要50分鐘，日本步兵第23旅團的輜重大隊使用的大車是3套馬車。
所謂三套馬車就是用三匹馬同時套在一輛車或雪橇上，因此稱為三套馬車，這三套馬車最早出現在俄羅斯，三套馬車統稱大馬車。《吉林新志》載，這種車往來於鐵嶺、開原及松花江的法特哈邊門一帶，故又稱“邊車”。
大馬車，根據載重和道路不同可分三種型別：過載套馬8至12匹，可分為三節套，一匹轅馬，兩載“梢子”各5匹，餘者拴幫套，可載重4000斤左右。較輕的載，需套牲口5至8匹，也是三節套，前面3匹，中間3匹，轅馬一匹，加個外套叫“外掰”或叫“外撇”，可載重3000斤左右。以上都叫三套馬車，如果只有3匹馬一節的三套馬車，載重大概在08到1噸左右。
三套馬車的套法比較特殊，其形狀似一面扇子，主馬在中間駕轅，另外兩匹馬則在兩邊，一邊一匹。中間馬小跑，兩旁的馬大跑。三套馬車除套法特殊外，另一個特點是速度快。
三套馬車它是過去俄羅斯的主要交通工具，不僅在城市裡，而且在連線各地的道路上，這種飛馳疾奔的三套馬車來來往往，又運貨、又載人，曾經風行過很長時間。僅從莫斯科通往西伯利亞僻遠城市的長途公路上，昔日就曾有過300個驛站，16萬名車伕駕馭著三套馬車東去西往，來回奔忙。自修建了鐵路以來，運貨車隊已由鐵路貨車所代替，三套馬車也讓位於旅客列車。
但是在節日裡，乘坐古老的俄羅斯三套馬車觀光兜風，至今仍是體驗俄式風情的一項傳統節目，自修建了鐵路以來，運貨車隊已由鐵路貨車所代替，三套馬車也讓位於旅客列車。但是在一些節日裡，乘坐古老的俄羅斯三套馬車兜風，至今仍是吸引遊人的一項傳統節目。當披著綵帶的高頭大馬拉著裝飾得華麗漂亮的大車，響著鈴鐺在大街上爭相賽跑時，人們會感到別有一番情趣。這已成為人們的一種娛樂和消遣方式。
武藤旅團的輜重大隊轄2個輜重兵中隊，每個輜重兵中隊：人員562，馬376，三套馬車加起來近200輛，其中近一半用來裝載和運輸帳篷、糧食和其他軍用物資，另一半用來裝載運輸武器彈藥。
“旅團長閣下，如果彈藥能及時運上來的話，我相信接下來的戰鬥我們的炮兵將佔據一邊倒的優勢，烏克蘭人炮兵在剛才的戰鬥中損失跟我們差不多，他們現在偃旗息鼓退出戰場必然也是因為彈藥耗盡，問題是我們現在截斷了對方和哈爾科夫城的聯絡，烏克蘭人要獲得彈藥補充是天方夜譚，即使沒有航空隊的助陣，我們依然能夠打敗對手！”
中國少校吳克仁顯然還沒讓自己的炮兵打過癮，不過剛才這半個多小時的彈藥消耗量實在是太大了，沒想到烏克蘭炮兵愣是死戰不退，所謂兩軍相逢勇者勝，自己這邊的炮兵也只能咬著牙奉陪到底，如果能在多出半個基數的彈藥的話，保準讓啞火了的烏克蘭炮兵徹底被殲滅在陣地上，這會兒麼，估計雙方心照不宣，彼此打剩下的炮兵在彈藥耗盡後第一個動作就是轉移陣地……
“喲西！我拭目以待，參謀長，後勤這邊你加把勁催一下，一個小時後我們的大炮一定要再次咆哮起來！”武藤眯起眼睛捶了身前的中國炮兵少校一下，轉過頭來衝著自己的參謀長高木囑咐道。
“輜重兵第23中隊已經把其他物資全