名西北大學冶金專業的學生一起從事著冶金技術研究，由李賀和學生們一起設計的180噸鍊鋼平爐，現在正建設之中，一但建成西北的鋼產量還會再增加一個量級。
“李工程師，吳經理請您去一下會議室！”
這時李賀的辦公室地門被一個學生推開了。
當李賀來到會議室後，冶金研究所地幾十名德裔、俄裔工程師已經先後到了會議室，而西北鋼鐵企業聯合體的總經理吳健則坐在那裡，看這陣勢顯然是有大事。好像上次把研究所地冶金工程師招來開會的目的是為了研製用於重型火炮的新型炮鋼，這次又是為了什麼新課目。
“……想來大家都知道現在邊防公署已經決定建立海軍重整中國海防。造船不能無鋼，儘管我們製造的幾種船用鋼都已經用於製造商船和驅逐艦，但那些鋼種並不適合製造裝甲艦。但是現在海軍艦船部昨天開會決定讓西北鋼鐵公司研製造一種新型艦用滲碳裝甲鋼。這是艦船部提出的技術要求。”
吳健簡單的的說明了來意，作為西北鋼鐵聯合企業的總經理。一年來在前任經理李維格打下的紮實的基礎上，西北鋼鐵聯合企業在吳健的手中進入了高速發展，企業的生產規模和產量得相比於年初增加了六倍，利潤增加了十倍，大批特種合金鋼材的研製填補了當前國內的技術空白，對此吳健個人感覺非常滿意。現要的西北鋼鐵企業聯合體正在朝著自己的目標前進著。
“……要求表面硬度達到600…680HB。遞減滲碳深度為40…55，基材硬度為200…230HB。基材抗拉強度為700…780P，基材屈服強度為450…
看著手中的海軍提出的裝甲鋼的技術要求，李賀幾乎不敢相信檔案上的資料。艦船部提出的這一技術指標要超過李賀在美國時曾經參於研製的美國海軍的裝甲鋼，西北儘管已經有著豐富的生產合金滲碳鋼的經驗，但是距離艦船部的要求還有很大的一段差距，甚至於距離美國目前的水平仍有一定的差距。
“吳經理！艦船部提出的這一技術要求並不現實，這些些指標不僅超過美國的滲碳裝甲鋼的效能指標，同樣高於目標前世界上滲碳裝甲鋼最高水平的克虜伯公司，我們目前所掌握的技術並不能實現艦船部的要求，既便是我們目前僅能少量生產的試驗品距離這些指標還有一段差距。”
李賀聽到有人發表了意見便望了過去是第六技研室的希多洛夫，他是半年前從俄國移民西北，曾經是俄羅斯海軍下屬的裝甲鋼工廠總工程師，現在的新型驅逐艦上使用的新型艦用鋼就是由他主持設計，艦船裝甲鋼是他的本行。
希多洛夫的意見得到了會議室內的幾十名專家工程師的贊同，作為技術人員的他們可不像艦船部的那些軍人一樣，追求最優的指標而忽視了自身技術條件。但他們並不知道，艦船部之所以提出這些指標，是為了艦船部正在設計的新型襲擊艦而提出的要求，在噸位有限的情況下，為了提高軍艦的防護效能，只能使用最好的裝甲鋼來彌補裝甲厚度的不足。
儘管海軍艦船部的技術人員明白提出的技術指標非常苛刻，甚至於不可能實現，但迫於無奈只能如此。以最高的要求爭取最好的結果，一直以來都是西北的信條，或許結果可能和要求指標有些微差距，但是卻得到自身技術條件下充分發揮自身潛力以最好的結果，這正是艦船部所希望得到的。
“我們根本沒有大量生產滲碳裝甲鋼的經驗！”
儘管明白這些指標有些不太現實，但是此時李賀腦中考慮的卻是西北鋼鐵聯合企業根本沒有生產滲碳裝甲鋼的經驗，對於滲碳裝甲鋼的生產西北非常陌生。陌生生產工藝、超標準的技術指標，李賀的眉頭不禁皺來的越來越緊了。
“或許！並不一定非要使用滲碳裝甲鋼！”
皺眉