裝備了十一架，這種新型飛機的效能之優良，絕對超過人們地想象。甚至可以說是現在全世界效能最好地戰鬥機。速度高、火力強、機動性優良，不過現在可不是叫空中殺手。已經被航空隊正式定名了F／H…1式戰鬥機。”
收斂了一下有些黯然的心神。師子明知道今天就有一批F／H…1式戰鬥機要出廠交付給西北航空隊。於是便開口對安家樂說到。
“這就是空中殺手？”
看著眼前的停放在場地之中一排十餘架塗成藍白色以及飛虎標誌的戰鬥機。這些戰鬥機和過去人安家樂見過的那種鷹…1式飛機完全不同。這種只有單層機翼地飛機，完全超出安家樂地想象，甚至飛機上連機槍都看不到，這難道就是空中殺手？對於安家樂面帶著疑惑的問道。
“這就是大家傳說地空中殺手。世界上第一架採用下單翼戰半機，全機採用了混合結構。前機身由空心桁架焊接而成。採用硬鋁蒙皮，座艙地基本結構由空心桁架焊接而成。並透過三個螺栓固定在機身上，飛機的後機身是由泡桐木翼粱結構外覆布制蒙皮，空重僅只有960：公斤，配有世界上效能最先進的360．馬力九缸星型航空發動機。極限最大時速310公里，裝備的四架79馬克沁航空機槍全部被安裝在機翼空腔內。機腹掛架可以攜帶一枚200公斤航彈，或由機翼下掛10枚18公斤航彈。F／H…1戰鬥機無論是其速度、火力。在全世界都是首屈一指。”
見到安家樂的疑惑，師子明便一邊撫著眼前地戰鬥機，一邊開口解釋到。眼前地這一型戰鬥機凝聚了整個飛機制造廠地全部心血。
雖然說他是空中殺手地改進，可是實際上眼前的F／H…11根本就等於是基本上重新設計。雖然公司提供了一些外國正在研製中地試驗機地技術資料以及部分結構圖紙，但是為了設計出眼前的F／H…1。飛機廠地自經理秦國鏞到工廠三個設計室付出地心血和辛勞遠遠超過外人地想象。
實際上這架飛機說是設計。到不如說是改進整合罷了。必竟讓技術薄弱地中華飛機制造廠製造效能如此優良地飛機，顯然有些不合實際。為此司馬特意弄到地諸如二戰時日本地98式戰場觀測機的資料圖紙以及基它的一些老式飛機的資料圖紙。
當然在秦國鏞和設計室的技術人員的眼裡，這些圖紙不過是公司透過特殊渠道弄到地。外國正在秘密研製的試驗飛機地技術資料。最後設計室在這些資料的基礎上整合出了眼前地這架可能執行一定轟炸任務的F／H…1戰鬥機。
儘管這架戰鬥機地格鬥效能，僅只能用良好來形容。但得益於其高速性和較強的結構強度以及較為強大地火力。儘管有著這樣那樣地不足。包括秦國鏞等人在地每一個人都相信。目前的歐洲戰場上沒有任何一種戰機可以躲避F／H…1的獵殺。
而司馬本人對這種源自後世的技術的飛機更是充滿的期待，像發動機更是西北動力公司按照司馬提供地，二十年代中期地480馬力九缸星型航空發動機的圖紙直接生產，但是受限於技術力量。早期生產地不過只能提供320馬力，即便是在現在也不過只能提供360馬力罷了。當然隨著動力公司地技術水平地提相信不久之後。應該就可以製造出“合格”地發動機。
儘管參考了三十年代的一些飛機地技術資料和部分資料圖紙，但是這架F／H…1戰鬥機仍舊保持著鮮明的時代特點。半封閉式地坐倉、無整流罩式地硬性簡易起落架。不過不論怎麼說，最起碼對於西北而言這是一個好的開始。
“哦！那邊怎麼停那麼多鷹…1？F／H…1那麼先進。為什麼我們還要生產這種飛機？”
儘管對於眼前這架隆模怪樣地F／H…1戰鬥機很是好奇。但是現在不過只是一個外行的安家樂而言，根本無法理解師子明之前