像是猛虎下山一般猛撲關島而去。
當然，由於越發靠近關島，文森特並未忘記安排戰鬥機升空警戒，同時還按照既定作戰計劃，讓兩支航母戰鬥群都保持嚴格的無線電靜默，而一路狂奔間，艦隊也並未忘記每間隔一定時間就進行一次之字轉向，在高速航行之下無法有效監測沿途是否有日本海軍潛艇的條件下，也只能透過這種手段，避免被日軍海軍潛艇突然襲擊。
戰爭在賽跑，日本海軍第二艦隊受困於惡劣天氣，一直掙扎了足足三個小時才駛出雷暴區，結果很不幸，兩艘護航航母的部分木質飛行甲板被吹沒了，要想用隨艦攜帶的甲板進行修復，至少也得四五個小時才能重新敷設完畢，而更為糟糕的是，兩艘大型航空母艦由於橫擺搖晃距離，機庫內密密麻麻停放的艦載機之間，竟然有部分艦載機因為固定問題而發生了滑移，結果相互之間發生了碰撞，造成了部分機翼受損，需要進行修復才能確保飛行安全。
氣得跳腳的高木武雄幾乎當場就要槍斃了氣象參謀，這狗屁的雷暴天氣如此之厲害，竟然沒有預報準確，以至於給艦隊各艘戰艦都多多少少帶來了麻煩，相比於戰艦和艦載機的不同程度受損，他最惱火的一點是，由於第一艦隊才是日本海軍的當家老大，第二艦隊中有不少都是新兵蛋子，結果惡劣海況下的航行，直接讓這些新兵蛋子吐了了暢快，甚至出現了十幾個嚴重病患，都快把胃給吐出來，還能有什麼戰鬥力？
四個多小時，日本海軍第二艦隊與關島之間的距離，僅僅被拉近了100餘公里，依然還有一千多公里的航程，可高木武雄拿到後勤參謀的報告後，卻又差點大發雷霆了，原本以為離開補給困難的夏威夷，前來後勤充足的關島，壓根兒就不需要裝運太多的油料，結果路途過半後才突然收到戰爭警報，沒有燃油的戰艦還能叫軍艦？…；
油料已經不多，儲油量大的航空母艦還好說，畢竟滿載燃油的情況下可以續航12000海里，雖然離開珍珠港並非滿油，但區區四千公里的航程，也並不足以讓儲油消耗一空，可驅逐艦這類小艦艇就遭不住了，它們哪兒有太大的儲油肚量，就算筆直著對準關島航行而去，也得在距離關島兩百多公里左右徹底停航。
要想馬兒跑，就得給馬兒吃草，高木武雄這下算是徹底領略到了中國古人的思想是多麼的精闢，早知如此，他就應該帶著那兩艘油船一同出發，少說現在風平浪靜了，也能讓全艦隊缺油的艦艇完成一次海上補給不是，不過世上沒有後悔藥可吃，高木武雄當即就命令通訊參謀草擬一封措辭強硬的電報，讓關島以最快的速度派出至少兩艘油船火速趕來，要不然，他的戰艦可真成了海上的巨型舢板，靠風力推動都不行了。
電報很快就發出了，這已經是高木武雄第二封催促補給的電報，第二艦隊的資格明顯要比關島的駐軍司令部硬朗，偌大一個南太平洋，沒有了第一艦隊，還得靠第二艦隊來罩著，所以關島駐軍司令部自然不敢怠慢，一方面回電第二艦隊。
另一方面聯絡已經離開馬尼拉港口的油輪目前為止，並且駐軍司令部措辭極為強硬，聲稱一旦因為他們的原因，造成了向第二艦隊額外供油的關島，有二十四小時以上處於油料儲備紅色警戒線以下，那麼這個責任自然需要這幾艘油輪的艦長來承擔。
一個極為重要的軍事基地隨時都需要保證擁有一定的物資儲備，燃油是海軍最為重要、不可或缺的儲備物資，而由於之前第一艦隊要南下參戰，關島就已經動用了一部分燃油儲備運往莫爾茲比港以備不測，所以燃油儲備並不太多，如今第二艦隊又心急火燎的催促�