防部基建工程第七師的工作能力我們是有目共睹的，而目前他們擔負建設的阿巴斯海空基地總體狀況也好過原先的建造計劃安排，我們綜合這兩天以來的檢查評估結果來看，阿巴斯海空基地已經符合驗收標準，可以上報國務院和國防部，阿巴斯海空基地的驗收工作可以提前開始”
為會議作出總結的自然還是王定國，在此之前他就對第七基建工程師非常有信心，也在參觀中明確了自己的信任是正確且不可動搖的，而現在工作檢查組的檢查結果也驗證了他的提議，所以有些高興的他未免止不住要囉嗦兩句。；
“依我看，我們可以提議阿巴斯海空基地正式交付日期就定在本月的18號，驗收工作組完全可以由空軍安排乘飛機來到阿巴斯，而伊朗阿巴斯與我國阿拉木圖之間開闢民航空中航線和兩地共用空軍機場的民航總局工作專家組，也可以隨同來到阿巴斯海空基地走走看看，如果條件允許，那第七基建工程師也並未撤離，可以很快將基地的空軍機場完成一定的改建工作，我想這基地正式完成驗收的時候，離兩國之間首條民航航線成功首飛也不遠。”
說到這兒，王定國看了看一旁坐著的韶bō，上一次會議上這空軍代表要求工作檢查組不能檢查C12至23編號建築，工作檢查組的確是照辦了，但這廝sī下里也並沒有透lù半點訊息給王定國，讓他也好知道這些地下倉庫裡到底裝了些什麼：？為什麼不能讓工作組檢查？但結果就是，到現在為止王定國等人也是méng在鼓裡。
空軍基地實現軍民兩用，這在共和國裡並不是沒有的事例，作為共和國現代工業發源地的廣西柳州，這座城市的民航機場其實就是軍民兩用，而在很多邊境城市軍民共用機場也是很普遍的，比如在緬北事件中擔當任務主基地的雲南景洪機場，它就是一個軍用共用的機場，民航企業在市場化經營的同時能夠為機場帶來合理的效能使用、降低機場的軍方維護成本，不至於讓造價昂貴的機場成為太陽曝曬下的建築，用於起降飛機的跑道大部分時間裡卻是在沐浴陽光和黑夜。
“我之所以在此之前要求工作檢查組各位專家不要對C12至23這些編號建築進行檢查，原因就是這些早已經過我們空軍自己反覆檢查已經合格的地下倉庫裡，儲存有我空軍往返阿巴斯基地和國內戰略運輸機所必需的重要零部件，另外還儲備有一定的戰備物資，最主要的是這裡面有我國在伊朗開設分公司銀行的儲備金庫，裡面有幾噸尚未來得及轉運回國的黃金正等候著下一架飛來阿巴斯海空基地的運輸機將他們轉運回國。”
“所以，我也是支援王副處長意見的，提前完成基地驗收工作，並且最近飛來阿巴斯海空基地，為基地運來一批裝置的空軍戰略運輸機出發時間定在了17號夜間，讓國防部基地驗收專家組搭乘這架飛機來到伊朗是完全可以的。”
韶bō之所以這樣說，是因為空軍來往伊朗之間的戰略運輸機本身就是共和國的軍事機密，更何況每次從成都翻越喜馬拉雅山脈飛來阿巴斯的空軍戰略運輸機都是未通報英方的情況下，直接飛越英屬印度上空，可以說每一次夜間飛行都是一次高機密任務，空軍還不打算讓全世界都知道共和國有如此強大得可以執行洲際飛行的戰略運輸機。
第一百二十章 難過的寡頭們
第一百二十章難過的寡頭們
對於共和國近日在bō斯灣異常高調的舉動，如果說要有最大反應的國家，顯然是那些因工業生產而對石油有著強大依賴xìng的國家，這其中包括美國在內還有歐洲地區的老牌資本主義強國，他們的工業同樣需要石油，共和國在bō斯灣的一系列舉動無疑是在告訴這些國家，bō斯灣從此是她的地盤了。
當前的世界並不缺乏能源尤其是石油，歐洲的挪威可以產油，美洲地區的墨西哥