式寬體客機這種宣傳概念，實體飛機他們都見過了，所以立馬就有很多人猜測出，他們那偉大的國王，是坐共和國那種超級巨大的飛機從愛爾蘭都柏林皇家空軍轟炸機訓練基地裡撤走的。；
普通民眾或許還需要這樣輾轉的猜測，但大英帝國裡那些富豪士紳、軍政大腦們，早已透過各種手段獲悉了這種令人稱奇的跨洋飛行，他們早就知道美國舊金山時間12月25日下午18點38分27秒，執飛共和國上海至美國舊金山首次商業飛行的國航ZGHP1007次客機就已經創造了在13小時30分鐘內，從亞洲飛抵北美洲的傳奇記錄，翻開了人類商業飛行的新一頁，可他們想破腦袋也沒法相信，從未在愛爾蘭都柏林與加拿大渥太華之間飛行過的共和國噴氣式客機，又是如何實現如此精確的跨洲際、跨洋飛行呢？
現代航空飛行可以說起源自美國萊特兄弟，卻發揚光大於共和國，他們自然沒法想象共和國的民航航空飛行器的導航技術和定位技術已經達到了讓他們軍事用途的轟炸機都望塵莫及的高度，他們能夠想到的是，一旦英國守不住，他們也可以透過這種方式撤離英國，去和平的加拿大或者美國，甚至以巨大的財富身家移居到共和國去，相信共和國不會拒絕這些動輒在大英帝國裡盤踞發展數百年的世家大族、勳爵權貴，而205萬英鎊一架的包機費，他們還是出得起的。
因此，在各方勢力的影響下，共和國國航公司答應了以每架次205萬英鎊的租金，安排三架大型噴氣式客運飛機來都柏林候命，簽訂協議的當天就撤走，則不收取任何滯留費用，而如果德國成功登陸英格蘭島，那麼從那一刻開始，這三架冒險來到愛爾蘭的共和國國航客機也將受到危險，出廠之後還經過各種裝潢和設施配置的它們，單價超過了400萬人民幣，並且三個飛行乘務組都是共和國公民，他們的生命更是不能用金錢來衡量，因此租借協議規定，每耽擱一小時，英國就必須向共和國國航公司支付15萬英鎊的滯留費，如今德國已經成功登陸33個小時了，近五百萬的滯留費已經已經是一筆很鉅額的數字。
當然，共和國國航公司也做好了最壞的打算，那就是由於英國方面的問題，導致最後飛機面臨被擊落危險而不能起飛，最終英國本土防禦戰也宣告失敗，這三架昂貴的大型噴氣式客機有被德國俘獲的危險，那麼英國方面必須全額賠付共和國國航公司三架客機，而國航公司也會安排事後將三個飛行乘務機組引渡回國的準備。
如此苛刻的包機條件，英國方面也願意答應，足以見得英國國內有多少不不願意滯留在其祖國的富人，這其中自然還有英國政府那些政府和軍方大員，而隨之時間的推移，原本六百多萬的租金，隨著滯留費這種賠償費的增長，已經攀升到了上千萬英鎊的租金費用，租下一千多個可以逃離戰火紛飛的機票，也就是說每張機票的價格已經翻倍，而時間繼續延遲，費用將不斷攀升。
機票再貴也有人能買得起，雖然到2月2日晚上7點為止，包機費用和滯留費用的爬升已經讓機票的均價達到了聳人聽聞的一萬英鎊左右，但也不知道是誰先走漏了這個訊息，許多能支付一萬英鎊甚至更多錢購買機票，並且還能有資格在進入加拿大以後不會窮困而死的人，都想法設法、削尖腦袋般的想要獲得機票，因為英國王室成功撤離的事例讓無數的人知道，這條空中撤退之路，已經是逃離英國最後的途徑，要是不想生活在法西斯的統治之下，他們唯有買上一張機票，帶上額定限重的行李，逃離愛爾蘭。
趨之若鶩般湧來的富豪們空前雲集