大型空中加油機加油後視系統的實時拍攝畫面，透過加油機的聯合戰術資料鏈，將資料傳送至在這一空域之外的空中預警機之後，預警機傳送給了中繼衛星中轉，被南亞戰區司令部地面衛星接收站接收之後解密播放出來，也就成了一幅相當震撼的畫面。
畫面中，蔚藍色的紅海海面寧靜而又深藍，它一點兒都不像是其名所言那般是紅色的海水，而在一片碧藍的上空，在較為有限的畫面視角里，兩架前後雙座的j…11“戰隼”重型制空戰鬥機座艙裡，飛行員和武器系統官都頭戴飛行頭盔，由於墨黑色的飛行員目視系統護目鏡阻擋，看不清飛行員和武器系統官的表情。
但從畫面中可以看到，兩名飛行員正慢慢調整戰鬥機與加油機之間的速度和位置，微微顯得有些晃動間，受油管一下扎進了大型加油機的加油錐套裡，兩架戰鬥機很快就透過兩根輸油管道同大型加油機之間形成了互聯，大量的油料不斷的透過輸油管道送進戰鬥機的油箱裡。
連續切了多個畫面，都已經是成功進行空中加油對接，而趁著這時候，南亞戰區司令部聯合指揮系統為此次行動特別加開的通訊通道也首次起作用，透過預留的較寬資料交換頻寬，戰區司令部很快和在紅海上空執行任務的空中預警機取得了指揮資訊互聯互通，以很快的速度便複製了來自預警機的攻擊機群資料資訊，這些資訊都是攻擊機群在成功與加油機群回合之後，透過聯合戰術資料鏈向預警機報告的本機飛行狀態所來，包括戰機航電系統自檢資料、武器系統狀態報告，以及通訊系統、電子戰系統等等的自動生成狀態資料。
資料已經得到，透過司令部內部敷設的高速數字光纖，資料在載入中央資料庫裡儲存的同時，戰區參謀部已經組織人員對這些資料進行計算機的自動判讀和人工判定，在不到幾分鐘時間裡，就在高速計算機的幫助下得出了正常的結論，當然其實這個過程最重要的，還是看一看機群攜帶的裝有戰術核彈頭的空對地導彈是否正常。…；
空中加油並未持續多長時間，而隨著畫面中加滿油料的戰機相繼脫離，行動便正式進入了第二個階段，完成使命的空中加油機群也在護航戰鬥機的護送下，返回沙烏地阿拉伯空軍提供的機場，落地後它們將接受再次起飛前的一系列檢查，當然最重要的還是加滿油料，而另一批加油機也將在第一批加油機群落地後，進入待命起飛狀態。
加完油料的空襲攻擊機群繼續向西進發，而在這個時候，“捍衛自由”中伊聯合軍事演習依然是一片熱鬧的景象，沙烏地阿拉伯海空軍繼續為行動提供良好的氛圍，而在沙特人在一旁敲鑼打鼓鬧得喧囂之時，共和國空軍為掩護攻擊機群成功突入非洲內陸上空也開始動用真功夫了。
在攻擊機群接受空中加油前就已經提前佈置到位的支援機群，首先發難的自然是電子戰機，他們的使命非常簡單，那就是用電子的方法破壞納粹德軍雷達的正常工作；使它們不能正確探測和跟蹤真正的目標；掩蓋攻擊機群這一批真實的目標，而製造大量的虛假假目標。
當然，事實上對於任何雷達而言，除了目標回波以外；其他被接收機捕獲的訊號其實都是干擾訊號，而由於納粹德軍佈置在紅海西海岸的各個雷達站所用雷達都為同一個型號，其工作頻段早就被軍情局戰略電子情報網盯上，透過佈置光學成像衛星和紅外偵查衛星，輔以安排電子偵察機進行定向偵測，軍情局在很早之前就已經鎖定了德軍各個雷達站的具體位置、工作規律、訊號特徵等。