〖答〗案不難解析。第十一集團軍作為快速反應集團軍，既可以透過戰略空運投送，也能依靠自身公路長距離機動，更能借助鐵路運輸一夜千里，但他們有必要這個時候趕去參戰嗎？顯然，〖答〗案的本身，就只能出在最沒有可能的第六軍身上。
或許，正是因為誰都會認為。共和國中亞戰區僅有兩個鐵拳頭，一個揮擊在了巴拉紹夫，正中德軍進攻浪潮的腹部地帶。力道十足、殺傷巨大，而另一個拳頭，也就是第六軍，顯然要穩住德軍南方集團軍群這麼一群餓狼，防止其隨時殺入覬覦已久的阿特勞地區，讓哈薩克免遭侵略。
在朝鮮戰爭中打出了赫赫威名的第六集團軍，就算是不讓德軍清晰任何戰鬥力細節和部署細節，光是這一名號擱在那裡，都會讓德軍南方集團軍群掂量掂量，這支部隊可是在朝鮮半島戰爭中。敢於向四倍於己甚至還不止的日軍發起進攻，戰鬥力可想而知會是何等兇猛，而若是他們來防守，那應該用多少倍的兵力去謀求呢？德軍南方集團軍群顯然需要掂量掂量。
恰恰是為了利用德軍的忌憚心理，為了準備好好和德軍〖中〗央集團軍群展開一場大會戰，中亞戰區司令部可謂是用心良苦。在兵力不濟的情況下，與其左右勾拳，還不如雙拳齊揮，以絕對的速度謀求戰果，有了第二軍、第六軍外加第十三集團軍，再加上蘇聯人的部隊，以及共和國空軍的大力協同，硬抗德軍〖中〗央集團軍群顯然不成問題了。
倒是在阿特勞的地區防務問題上，中亞戰區司令部這回是冒險了，而這也是為何要做好第六軍轉移進入巴拉紹夫參戰沿途保密工作的因由所在，一旦讓德軍南方集團軍群知道他們對面的對峙之敵早就撤走了，那德國人還會客氣？
事情太過於機密，薛殿川根本沒有向蘇聯和哈薩克通報，他乃堂堂中蘇哈三軍聯合司令部司令，從許可權上來講，他的的確確可以不經通報另外兩方，調動麾下部隊，更何況第六軍本身就是共和國陸軍的部隊，然而這麼做，在政治上卻有些惱火了，這也是為何薛殿川在冒險的同時，還要到北京去說服唐仁輝，唐仁輝乃是共和國陸軍司令，更是國防部長，蘇聯和哈薩克再怎麼說三道四，在唐仁輝面前，誰敢放個屁？
險，冒了，薛殿川還為此不得不在北京城“小住幾日”一方面是為了遊說得到更多的支援，另一方面，也是在不斷的給中亞戰區撈條件，動輒就要多拿數十萬噸的物資，顯然是需要一些嘴皮子功夫的，而最終依然得看風險過後，所獲得的果實到底有多肥美。
夜黑如墨，照著通亮大燈的大功率電力機車，照亮一段鐵路，拉著長長的新空調硬臥車廂，正哐當哐當的往烏拉爾狂奔而來，高壓接觸網為受電弓送來了電力，牽引的大公路車電力機車除了將大部分電力用於驅動自身前行之外，還驅動空調，為各個車廂送去清涼，並提供照明供電。
哈薩克交通部鐵路運輸局為中亞戰區司令部後勤處提供的空調列車都是最新的，平均使用壽命還不足五年，基本都還算是新車，一節節可容納上百名旅客的硬座車廂裡，此時此刻卻坐在最有紀律的“旅客”放眼望去，看不盡的迷彩色，或仰或趴或坐，基本都在休息養神，原本用給普通旅客堆放行禮的行李架上，也同樣色澤整齊款式單一，全是一套套戰術攜行具。
從阿特勞到烏拉爾再到巴拉紹夫，這一路的風雨兼程足足需要二十個小時，當然期間還包括停站休息時間，不過短短的休息時間裡，官兵們也都不能隨便下車，所以坐了十個小時之後，官兵們終於懂了為什麼他們會坐這種原裝進口於共和國的空調列車了，因為每節車廂一前一後都有單人廁所，而且還有專門的一個地方裝有電熱爐，不停的供應開水和淨化飲用水，每節車廂服務的乘務員甚至還準備了一些特色糕點、飲品等。