了，正面主攻部隊一離開堅固隱蔽的防禦工事，立即遭到美軍優勢炮火的集中轟擊，不到二十四小時反攻就被粉碎了。
牛島這次反擊得不償失，損失了大量人員，消耗了大量的彈藥，尤其是首裡兵站被孤狼大隊給炸燬了，消耗的彈藥難以補充，使日軍的彈藥儲備接近枯竭，牛島不得不下令節省彈藥，每門炮平均每天只有十發炮彈，嚴重影響了日後的作戰。如果牛島不實施這次反擊，那麼反擊中損失的人員、彈藥可以在堅守防禦中堅持更多時間，給予美軍和志願軍更大的殺傷。
最後經過合商由美軍投入了新型的噴火坦克和重型坦克，冒著日軍的槍林彈雨，碾壓日軍的戰壕，衝入日軍的陣地，噴火坦克將凝固汽油射入日軍隱藏的山洞和坑道，日軍終於支撐不住，其防線逐漸被突破，但牛島隨即在夜色和煙霧掩護下，悄然組織部隊有序地撤往下一個防線，因此戰鬥發展成這樣一種模式：日軍先是憑險死守，接著美軍和志願軍在猛烈火力支援下取得突破，日軍後撤到下一道防線再死守，如此週而復始，日軍防區逐漸縮小。
當天十八時四十分，日軍運載“義烈空降隊”的十二架飛機陸續起飛，途中有四架飛機因故障返航或迫降，另有四架飛機在接近沖繩島時被美軍擊落，機上所載人員全部喪生，只有四架於二十二時抵達目的地，日機以機腹著陸方式在機場上降落，突擊隊員不等飛機完全停穩，就從機艙中跳下，向機場上停放的飛機投擲手榴彈和燃燒彈，頓時兩處機場都燃起沖天大火，美軍守備部隊這才反應過來，急忙開火還擊，經過短暫交戰，在兩處機場上降落的突擊隊員連同機組人員共56人，全被消滅，美軍亡2人，傷18人，有七架飛機被擊毀，二十六架飛機被擊傷，還有七萬餘加侖的航空汽油被燒燬，損失巨大。
嘉手納機場的大火到16日二十時才被撲滅，讀谷機場上的大火更是燃燒了三天三夜，直到18日早上才被撲滅，這兩機場也就因此癱瘓了近三天三夜，可惜16日和17日，天氣不佳，日軍無法利用空降分隊創造的有利戰機發動航空兵攻擊，但日軍在如此不利的戰局下，特別是基本喪失制空權的情況下敢於實施這樣一次敢死空降突擊，完全出敵不意，取得了不小戰果，其中的經驗教訓很值得研究。
6月18日，美軍又投入預備隊陸戰二師，該師一個團在沖繩島南端的喜屋武岬附近登陸，協同正面和側翼友軍圍殲日軍。此時日軍的局勢已十分被動，遭到全殲只是時間問題了，為了避免不必要的傷亡，巴克納用明碼電報和廣播向日軍勸降，牛島根本不為所動，以槍炮射擊作為答覆。
6月19日，巴克納中將親臨前線督戰，當他在陸戰八團團部附近小山上觀察部隊推進時，日軍一發炮彈飛來，四下崩飛的彈片和尖銳的碎石片擊中他頭部，當場身亡。
要知道日軍當時炮火已極其微弱，當天在他到之前，這裡幾小時都沒有遭到過一次炮擊，令人不可思議的是，日軍第一發炮彈居然就把這位中將集團軍司令炸死了，他也就成為美軍在整個太平洋戰爭中陣亡的軍銜和職務最高的將領。
6月20日，牛島在編號第八十九的山洞坑道里向東京發出了最後的訣別電，然後指示部下做最後的決死進攻。
6月22日，聯軍突破日軍的最後防線，攻到了沖繩島最南端的荒崎，並將殘餘日軍分割成三部分，日軍都很清楚，末日就要到來了，在坑道里，衛生兵給傷員注射大劑量的嗎啡，使他們平靜地死去。蓋格樂觀地宣佈已經肅清了島上日軍有組織的抵抗。
6月23日凌晨四時，牛島知道美軍即將佔領他所在的摩文仁坑道，脫下軍裝，換上和服，與身邊的參謀一一干杯，喝完了最後的訣別酒，然後剖腹自殺。
他的參謀長長勇追隨他剖腹自殺，還有一些軍官也隨之