弄出一個新的東西來，這個鋼材更適用於劉東打響自己鋼鐵廠的第一炮。
畢竟，國內現在發展也在加快，今年都是八七年的一月份了，改革開放的好處已經開始慢慢體現出來了，人民的生活水平也開始有了較大的提高，街上的汽車也開始多了起來。
大眾現在在華夏大地上，也是響噹噹的品牌了，桑塔納誰人不知？有了大眾的桑塔納，弄得蘇聯的伏爾加現在都很少有人開出來了。
雖然車多了，但是國內能造車的企業依舊只有那麼幾家。至於後世出名的那些民營車廠，現在還根本就沒有這個念頭。所以，劉東那個拿鋼板來做汽車，純粹就是一個笑話。
但沒想到吳一平聽到劉東的話後，很認真的點了點頭，說到：“那幾個人，還真有這樣的打算。對於他們來說，造車其實挺簡單的。只要能夠把發動機，底盤還有外殼這些東西弄到手，那敲敲打打就能弄出來一輛汽車來。只不過這個汽車到底符合要求沒有，就不知道了。我是看他們有激情，所以給他們提供一點幫助，反正這樣的車也上不了路，不怕出事兒。”
吳一平的話把劉東雷得是外焦裡嫩，這可是一九八七年啊，而且還是在鐵都這個地方，怎麼可能就有人想到要造車啊？這實在是太過先進的想法了吧？
“那他們主事的人叫做什麼？”劉東很感興趣的問到。對於這麼個意料之外的角色，他還是相當好奇的。能在這個年月就想到造汽車，可不是一般的魄力。一汽不都還在和大眾合作麼？他們都還要學習經驗，更何況是這樣的手工作坊？
“仰承，他們的領頭人叫仰承。我是聽他們這樣說的，反正大概就是叫這麼個名字。”吳一平想了一會兒說到。
仰承？這個名字好生熟悉啊！劉東聽到這個名字後，就覺得這個傢伙在前世絕對不是小人物，應該很有名氣。要不然，他不會有這樣熟悉的感覺。
仰承，汽車。汽車，仰承？這兩個詞語關聯在一起後，劉東一下就想起這主是誰了。第一個在美帝上市的華夏國企概念股，後面又引進寶馬生產線。可謂是改革開放後，資產操作的行家，以後華夏十大風雲人物。
這麼一個人物，居然現在就開始想要造汽車了。劉東吃驚不小，他還以為仰承這個傢伙，是九十年代和汽車廠合作後才想弄汽車，沒想到現在他就有這樣的想法了。
對於這個人，劉東說不上欣賞，也說不上反對。他的確有個汽車夢，也的確是在為自己的汽車事業做貢獻。但他卻把實業和金融概念搞混淆了，一味的追求金融性，而忽略了實業是如何做的。所以，他最後還是悲劇了。
這麼一個後世的風雲人物求到自己的頭上來，劉東一時間也想不到該如何處理。雖然他現在只是個小人物，但不安份的小人物註定會有自己的舞臺。本來和自己一毛錢的關係都沒有，現在和環亞特鋼搭上關係，也不知道是好是壞。最後，劉東還是決定，順其自然。他要是有錢買自己的鋼材，那就賣。單純的買賣關係，想必也沒有什麼牽連。
於是，劉東對著吳一平說到：“他想要弄汽車就等他去弄，反正我們就賣鋼材，其他的與我們無關。該準備的東西都準備好了麼？”
“準備好了。”吳一平說到。
“那我們就準備開爐，希望能夠一炮而紅。做出最好的鋼材來，別浪費了我們的期望。”劉東道。
說完，劉東就順著吳一平的指引，走向了準備好的高臺。他等會兒就得在高臺上，等著第一爐鋼出爐。
上午九點整，由吳一平這個環亞特鋼的總經理下令，開始鍊鋼。
隨著吳一平的一聲命令，早以準備好的工人們，開始有條不紊的做起了自己的工作。由於用的是蘇聯人的技術，所以新的裝置採用的是轉爐鍊鋼，而不是日本人的電爐煉