軍精銳就是未來軍艦的指揮官。
韋澤告訴大家明年初將有新軍艦試航，青島號上的所有軍人就會有一部分人成為那艘軍艦上的軍官。沒有比這個訊息更讓大家興奮的。即便是面對韋澤，大家也忍不住開始交頭接耳，甚至互相串聯，希望一起留在青島號上，或者一起去新軍艦服役。
“大家都是海軍裡面出色的同志，之所以讓你們到青島號上服役，並不僅僅是要你們發揮出這艘軍艦的所有潛力。更重要的是要大家能夠總結出操縱使用此類軍艦的規章出來。有了規章就能針對這些規章進行訓練。”韋澤一開口，鬧哄哄的會場頃刻就安靜下來。大家都認真的聽著韋澤的講述。每一個人都是發自內心的希望記住韋澤說的每一句話，因為每一個人都很清楚，提出舊軍艦整體設計的是韋澤，舊軍艦上大多數改進以及新裝置的使用，提出者是韋澤。這艘青島號的設計思路同樣是韋澤提出的。
海軍現在有海軍司令，陸軍也有陸軍司令，軍隊裡面沒人把在這兩個陸海軍最高指揮職位上的人視為陸海軍的締造者。如此的認知並非是因為大家畏於韋澤的地位不得不這麼講，韋澤是光復軍的締造者，是陸軍與海軍戰術乃至武器裝備的引領者，這僅僅是一個無可辯駁的事實。
“我們進行嚴格的保密制度，不過這種保密總是有極限的。當我們的軍艦去挑戰世界各個列強的時候，列強就會親眼看到我們的軍艦，親身體會我們軍艦的威力。我相信同志們看到日本那些破船外貌的時候，立刻就能想象到那些破船內部的結構吧？”韋澤在最後問道。
下面響起了一陣輕笑聲，大家即便是沒在明輪船上服役過，不過看到明輪船的圖紙之後，大家基本都能想象出明輪船的一切。
韋澤卻沒有笑，他好不容易在思想上克服了很多難關，所以他不想讓自己繼續陷入裝備碾壓的夢幻，“在我們光復軍開始建造我們中國蒸汽船之前至少40年，英國人的蒸汽船就已經能夠越過大洋。我們必須承認他們比我們有著更豐富的經驗，即便他們在某些部分落後於我們，那也只是設計思路的落後，和我們交過手之後，他們立刻就能看透很多我們的優勢所在，並且會快速的學習我們的裝備設計優勢，所以我們的裝備優勢不可能無限制的存在下去。到了那個時候，我們憑什麼還能驕傲的宣稱中國海軍依舊是世界第一海軍。我們那時候能夠憑藉的只有同志們千錘百煉出來的作戰訓練，以及作戰的規章，方法，以及各種應急的經驗。這種積累是最慢的，但是我堅信，這種積累才是最根本的，這種積累才是不可超越的。”
青島號始終執行著極高的機密標準，艦上的中國海軍軍人也理解了為何要執行如此嚴格的保密標準。超越時代的青島號有這個價值，也有這個必須。不僅韋澤感受到了被人技術追趕的壓力，青島號上的同志們也多次討論過這樣的問題。但是怎麼都找不出一個完美的思路出來。唯一的解決方案大概就是大家的領袖韋澤都督不斷推出全新的裝置與技術，永遠的領先全世界。可青島號本身就已經超越了海軍軍人想象力的極限，大家根本想象不出來要怎麼才能繼續超越。
擁有優勢的人才最能理解這種優勢的脆弱，很多時候看似不可逾越的往往是一張窗戶紙。聽了韋澤的講述，一部分軍官臉上有很是贊同的表情，一部分軍官則是有失望的表情。如果是以前，韋澤還會透過察言觀色來當選拔人才的一部分基礎，現在他就當沒看見。制度建立之後，凡是不能透過制度選拔的就會被排除掉，大浪淘沙，大浪其實不太用在乎沙粒核心的感受，不合格的就會被淘汰，不想被淘汰的就會努力改造自己。
從這個角度來講的話，那幫露出失望表情的傢伙或許有著更強烈的進取心，所以才會更加急功近利一些。如果他們在實踐中能夠認識到急功近利的不可取，他們的成就說不定