上需要整合VF系列引擎的熱核噴shè等相關動力技術，整個研發工作一直進展緩慢，到A。D。2055年冬天，Gn－T型動力爐（GNDriveTau）率先完成製作並被裝載到了完成測試的MS－1Tigatron的上面，又過了2年之後，搭載了“TD過濾層”的最終完整版Gn－Drive才最終完成並被裝在了剛剛完工的MS－2Phoenix上面，開始了其長達半年的測試。不過畢竟GnDrive的製造條件相當嚴苛，不必說原版的GNDrive，就算是量產的GN－T型，每年的產量也是十分的有限。
“轟~”尖銳的空氣摩擦聲響起來，李墨翰情不自禁的抬起頭來，眯起眼睛迎上那略微有些刺眼的陽光，視線當中出現了一個個的黑點，黑點漸漸的擴大，到最終，24臺拖曳著長長的紅sè粒子的白sè機體降�