與過高地投資失誤率。其所描述的，應該是一個投資環境已經相當惡化的市場，在這樣一個市場之中，每一筆投資。在承擔著巨大投資風險的同時卻只能為投資者帶來非常微薄地投資收益，風險與收益明顯不成比例，任何一個理智的投資者，只要大腦不被燒壞，一定會對這樣的市場敬而遠之，但在ZH國，我們看到的情況卻不是這樣。在許多地方，一個又一個熱熱鬧鬧轟轟烈烈的投資專案，動輒數億或數十億的投資資金卻像喊著“刀槍不入”口號的敢死隊員一樣，一個個昂首挺胸，在夜色地掩護下，以非常從容而鎮定的步伐，手裡拿著一根木棒就赤膊走上了硝煙瀰漫的火線……
這並不是一個能讓我們產生任何愉悅感的幽默。但除了這個幽默，我們卻又找不到其他更能如此貼切的描述ZH國經濟投資需求過熱這個環境的癥結所在——（接上面）敢死隊員們的“英勇無畏”與“視死如歸”讓站在後方隔岸觀火地我們心生敬意，心裡也滿是疑惑。紛紛猜測他們是何方神聖，沒有他們，也就沒有ZH國GDP的今天，當夜=一起褪去，帶著疑問，我們小心翼翼的走上了曾經地戰場。那些敢死隊員們的“屍體”以非常慘烈的模樣呈現在我們眼前，細細的辨識和審視著這些曾經的“英雄們”，我們終於有了發現，揭開了他們的身份——啊，這些人原來全部都是政府軍……
在ZH國過熱：｜=。主導地位的，就是我們的各級地方政府和相關的政府官員，正是各級地方政府和相關官員們的投資狂熱，這些年來，在為GDP增長不斷貢獻著強勁動力的同時，也把ZH國經濟逐步帶到了一個危險的境地與錯誤的認知當中。
政府的投資在社會投資中究竟佔據著什麼樣的主導地位呢，這個問題，恐怕只有用客觀的數字才能回答，根據最低的一個演算法，按去年統計的資料，國有投資佔全社會投資的比重也超過了50％，而如果在這個比重上再加上由政府壟斷的國有銀行系統間接對民間投資的非理性支援，這個數字將達到一個恐怖的水平。前幾年發生的鐵本案就為國有銀行系統對這種民間投資的非理性支援做了一個很好的詮釋。
政府在社會投資中的主導角色已經毋庸置疑，從下面的一組公開的資料和統計當中，大家在就可以對這種以各級地方政府和官員為主導的市場投資的規模和效益有一個足夠清晰的認識。
根據國家審計署，統計局還有發改委公佈的資料顯示，截止去年年底，在全國9個省的37個國債環保專案中，只有9按計劃完工並且達到了要求，僅佔全部專案數量的24％；而某省七年前動用首批國債資金建立起來的11家垃圾處理廠後，結果發現竟然有8無法正常執行；全國最近幾年興建的38個支線機場中，。
是要建設成為國際化大都市，50多個城市提出要建國際化中：全國２萬多個建制鎮中，超過五分之一，也就是四千個城鎮的城鎮建設存在明顯的“形象工程”和“政績工程”……
任何對ZH國不會有所懷疑，而當我們具體解剖這種以各級地方政府和官員為主導的市場投資行為時，其中的匪夷所思之處，更是讓人瞠目結舌，其中，ZH國中部某省的YG市。完全可以作為我們理解》用的一個具有典型意義的活標本。
幾年前，YG市的主要領導提出了要把YG建成ZH國第一大市的目標，為此，則必須要把YG機場擴建成一個國際大機場。工程預算投資4。工程開工時，該市的工人、教師、農民每人被攤派了數百元地機場建設費，而時至今日，該市的機場已經建成一年多，實際效果怎麼樣呢？不到1000人次的旅客總吞吐量，一兩個星線的每年度高400萬元的財政補貼和成群地野鳥，成了YG這個“國際機場”的真實寫照，YG機場剛建成，就被迫關閉。除了YG機該市政府還有過許多堪稱經典的�