就是小五這樣的人。他那些小兄弟就沒一個好說話的，沒事還打算惹點事呢。所以根本不用發愁他們被別人欺負，要擔心的是他們會不會去欺負別人。另外一個問題就是這個行業最能養人。不是養身體的養，而是養活的養。
一輛車最少也得有個司機、有兩三個搬運工吧。小五那些小兄弟不用去當搬運工，他們只要當司機和押車的就成，搬運工可以招募那些農民工來幹。這樣一來，光是一個搬家公司就能吃下七八十人，再加上土方車隊和租賃公司，小五的手下不光不愁安排，估計還不太夠呢。
而且依靠這些車隊，小五還能間接的控制數量更多的農民工，就算他們膽小。不敢惹事，那站腳助威、搖旗吶喊總成吧？你說這要是有點什麼事兒，一個電話過去，不一會兒就開過來好幾輛大卡車，每輛卡車上都站著幾十口子手拿鎬把的壯漢，這個架也不用打了，除了武警和軍隊，連警察都得頭疼。
當然了，洪濤並不是打算真讓小五在京城裡搞幫派。那是嫌自己死的慢。但是這種運輸、砂石料、建築行業，你沒有點地下勢力來保駕護航，照樣是玩不轉的。一手拿著大棒子，一手拽著關係網。腳踩黑白兩道，才是這些行業的真實寫照。這些玩意也不是洪濤發明的，他也是從後世裡看來的、聽來的、學來的。只不過是學以致用罷了。
另外還有一點也很重要，這些人員和車輛不光能幹搬家公司。等到這一行競爭開始激烈時，洪濤又會華麗的一轉身。咱又改玩物流配送了。還是這些車，還是這些人，只要把公司招牌一換，就萬事大吉。後世裡很多物流公司，剛剛起步的時候都是搬家公司，搬著搬著家，就接觸到了大公司的貨物運輸，於是有心人就這麼改行了。
至於物流公司之後還能做什麼？其實到了民營資本可以進入郵政行業之後，還可以做快遞。這樣就追上了電子商務的腳步，算是一個朝陽產業了吧，至少在洪濤重生之前的2014年，這個玩意還不過時。再往後的話，洪濤也就不知道該做什麼好了。
他不是商業奇才，更沒老黃那種超前的眼光。不過他認為如果能平平穩穩的混到2014年，那他應該也就不用去做什麼了。做為一個重生人士，辛辛苦苦奮鬥了三十多年，到了四十多歲還沒混出來，那不如再讓一個雷給劈回去算了，重生這一次都多餘！
由這次成立電腦公司的事情為引子，洪濤那顆經常胡思亂想的腦袋裡又冒出了一個念頭，他覺得不能這樣對待蘇聯人民，這樣做太卑鄙了。人家強大的時候，咱連個屁都不敢放，人家倒黴了，就一擁而上拆人家房子、拿人家東西，這種趁火打劫的事情，不是文明人該做的。
你把人家的房子拆了，把人家的東西都拿走了，那讓他們一家老小靠什麼生活呢？等著挨餓受凍嗎？怎麼能這樣呢，應該連人家的家人一起接過來嘛。當然了，接過來也不是白養活，他們還是可以自給自足的。這樣一來，洪濤心裡就舒服多了，看，我不是拆你們家房子，更不是搶你們家東西，我連你們家人都帶走了，這是要給他們換一個更好的生活環境，這是博愛！
不過話又說回來了，你們家人太多，我不可能全接過來，所以我只能隨意這麼一挑。結果太巧了，我挑上的都是在電腦軟硬體和相關電子學科方面有造詣的人、在建築方面有造詣