別人不認識，都是枉然。在這個年月裡面，能夠認識賓士車的人，已經算是很高階了。至於什麼勞斯萊斯一類的世界級商務名車，他們除了能在圖片上看到之外，現實當中，是絕對看不到的。
而能看到那些車圖片的人，也不是一般人，劉東要弄一輛勞斯萊斯去國內，反倒沒有賓士車這麼能夠震懾人心。而且相比起勞斯萊斯那昂貴的過關費用，賓士車反倒好不少，而且認識的人更多。所以劉東也沒有騷包到在國內開勞斯萊斯的地步。
但在香港這邊，劉東的座駕就是勞斯萊斯。雖然不是深色的勞斯萊斯，而是銀白色的勞斯萊斯，但也算是很不錯的座駕了。以劉東現在的身份地位，想要勞斯萊斯工廠給他弄一輛深色的勞斯萊斯，並不是多麼困難的事情。
雖然劉東在那些歐美人士眼中，既不是貴族，也不是皇室，但劉東的錢已經多到可以讓勞斯萊斯工廠彎腰的程度。再說了，要按照國內階層的劃分，就算把劉東當成華夏貴族，也不是什麼困難的事情，畢竟，劉東的爺爺，那可是副國級的領導，這都還算不上貴族，什麼才能算得上是貴族？
可劉東現在的身份，對於大部分人來說，也算是比較隱秘，真要弄個深色的勞斯萊斯，就算在香港這地界，也算是很騷包。再加上劉東也不是真需要一個勞斯萊斯工廠認同自己所謂的貴族身份，就連這勞斯萊斯，那也是公司談生意的門面。劉東自己，其實並不是很喜歡勞斯萊斯，反倒是更喜歡沃爾沃一些。所以，無論是深色，還是淺色的勞斯萊斯，劉東都不是很在乎。
開車來接劉東的，自然不會是林家兄弟或者是黃三水，他們都是屬於公司的高層，即便是劉東到香港，也用不著親自來接劉東。形式主義上的東西，劉東歷來不會太過在乎，只要他們能把本質工作做好，那劉東就不會多說什麼。但如果本質工作做不好，再怎麼搞形式主義，也是枉然。
劉東上了車以後，很自然的從小冰箱裡面，拿出兩罐健力寶，一罐給自己，一罐給陳潔。要說健力寶這玩意，在香港這邊想要買到，反而是比想買到可口可樂這些飲料更麻煩一些。這也算是劉東一種支援國貨的體現吧。反正劉東不知道，除了自己之外，還會有誰在勞斯萊斯里面放健力寶，他大概能算得上是獨創了。
香港這地方，無論是在什麼時候，都會出現堵車的問題，尤其是在啟德機場這邊，由於當年啟德機場建設的時候，就是建設在香港的中心地段，當初看起來沒有什麼問題。但在現在的香港，就變得十分麻煩。在市中心，就意味著車流比較多，再加上機場的一些貨運中轉，從機場出來，誰要是不至少堵個半個小時，那當天去買馬，絕對穩中。
對於這邊情況已經有了相當瞭解的劉東，自然不會像那些初來乍到的人一樣，咋咋呼呼的問為什麼不開車。而是直接拿起一份當天的報紙看了起來，香港這邊的報紙，並不像內地那樣，是用簡體字印刷的，而是用繁體字。並且在繁體字當中，有時候還會夾雜一些英文，甚至有些版面，就是全英文的。
對於八十年代末，九十年代初的香港人來說，他們說得最多的話，就是粵語和英語，反倒是會說普通話的人，是鳳毛麟角。當初劉東他們在香港開環亞的時候，就沒少要求員工必須要會說普通話，在一定時間之內還不能學會普通話的人，環亞都會開除。這樣的政策實行了幾年之後，到現在才算是初步扭轉了過來。
即便是如此，那些在環亞的員工，一出了公司，基本上就不會再說普通話，而是會說粵語或者是英語。畢竟，普通話現在想要交流，只有在公司內部才行，在外面，你就算說普