為了儘快將發動機搞出來，在全國各個省份都給了名額；當時還是省屬企業的小城機械公司，因為受益於山東省優良的經濟環境，當時廠子裡的機械有好多都是趁著中國和西方關係緩和的時機，從西德進口的精密機床；自然，有如此實力的機械公司自然不能不爭一把。
最後省機械廳經過考慮後，把四個名額中的一個給了小城機械公司；小城機械公司內部在經過開大會商量後，決定以廠子裡二十多位八級技工的老師傅，加上幾個機械系畢業的大學生成立了技術攻關小組，準備儘快將發動機搞出來。
當時的李武福作為廠子裡最年輕，學歷也相對最高的陳鐵更是其中的重中之重；他在開會的時候，就信心滿滿的向全廠子裡的人拍著胸脯打著包票，聲稱若是有自己參與的這個專案不能完成，他陳鐵自願不領全年的工資。
當李武福和一干老師傅開始研究發動機的時候，也是花費了無數的心血；當時因為沒有原始圖紙，只是憑著對發動機進行測繪描繪後圖紙中有輕微偏差，而導致加工過程中經常出現明明是按照圖紙進行加工，加工完後在裝配過程中卻經常出現莫名其妙的偏差，然後發動機在運轉過程中很快就會報廢；為了解決這個難題，他們憑著自己豐富的機加工經驗還有發動機知識理論，他們硬是自己一點一點的摸索出了鈴木發動機的最佳引數；然後他們在1990年年初的時候，就真正的生產了一臺完全合格的發動機。（們的網址讀 看看小說網）
當時他製造們裝配出的發動機在廠子裡運轉了三個小時，就在急切要做出成績的新廠長要求下，帶著陳鐵和發動機前去省城邀功去了；當時幾位大學生雖然認為這臺發動機運轉的時間還太短，還不能完全的算是成功；但是李武福和幾位老師傅卻對幾個大學生的理論嗤之以鼻，認為這臺發動機的材料已經算是不錯了，加上他們優良的技術完全沒有問題。
當時在省城機械廳做表演的一共有四臺發動機，在一開始進行運轉的時候，就屬小城機械公司的這臺發動機運轉最為優秀；無論是運轉穩定性和噪音分貝數，還是油耗指標和馬力輸出數都是最為優秀的。
當時機械廳的幾位領導就對著新廠長大肆表揚，尤其是對於李武福這麼年輕，就已經是一個八級技工更是讚歎不已，連聲誇獎他們將是中國汽車工業的驕傲。
當時的新廠長和李武福很是自豪，尤其是陳鐵更是高興；自然而然的，他就看這些同行的發動機有些不屑，言語也稍微有些過驕。
誰知道，就在李武福自傲，其餘同行不忿的時候；陳鐵的那臺發動機忽然發出了奇怪的噪音，然後就在陳鐵和一干人等目瞪口呆中，這臺發動機忽然轟鳴作響，頓時就在噪音中四散而飛，將現場幾個小心的人擊傷！！
當時李武福的心情萬念俱灰，雖然後來調查的結果證實確實是因為材料問題，而非是加工的問題；但是這已經不能挽回機械廳領導對小城機械公司，對新廠長還有陳鐵的印象了；當天他們就黯然的返回了小城，在早已得到訊息的機械公司職工沉默的注視下，他們低著頭回到了各自的家。
這次失敗的打擊對於小城機械公司是致命的，因為早在機械部在機械系統內發出這次任務的額通知前，小城的機械公司和全國大多數同樣一樣，都已經開始出現了困境；也因為這樣，他們才會將這一次的任務視作救命稻草，希望這一次表現的好能夠脫穎而出，在省裡的扶持下搖身一變成為時下炙手可熱的汽車發動機廠。
眼下，因為他們的拙劣表現，他們的希望毫無疑問的是泡湯了；小城機械公司自然也免不了出現破產，職工下崗的局面；而他們，自然是讓全廠子的人失望。
尤其是李武福，他更是在之前誇下了海口，因此對於廠子裡攻擊他的流言更是漫天橫飛；也就是因為這，李武