就和海蒂一起萎在床上開始狼吞虎嚥了起來。。。
“對了，海蒂，對於製造汽車的生產線，你有沒有門路？”
吃完了飯，兩人下了樓，海蒂開始煮咖啡，打算喝完咖啡之後，就去滑雪。
李逸帆準備完了那些滑雪專用的裝備之後，就問了海蒂一句。
“怎麼？你打算在華國開一家汽車製造工廠嗎？”
海蒂端著咖啡壺，倒了兩杯，然後把剩下的咖啡倒進一個大號的保溫壺裡。
“是啊，是有這個打算，不過目前裝置方面還沒著落。”
“這樣的啊，這你就不用擔心了，我們在德國確實有些門路，瑞士，瑞典，我們都有門路，就是不知道你打算要什麼樣的裝置呢？”
這點問題，對於出身西歐貴族的海蒂來說還真是小事一樁，別看比利時是個小國，可是就正是這樣的西歐小國，在精密儀器製造，以及電子自動化工程方面卻很是有一套。
而且她老爸給她留下的關係網資源，實在是太豐富了，光是他們家自己家，就入股控制這好多家中小型的精密儀器製造企業，至於那些世界文明的大型精密儀器，或者自動化生產線製造企業，他們家也都有參股。
“生產線，焊裝機器人什麼的就直接從abb那邊進口好了，畢竟除了美國人之外，他們是做的最好的，還有什麼卷板機，擠壓機，什麼的就得從德國人那邊下手了，聽說施密特和科勒什麼的比較有名，還有噴漆生產線，這個我比較喜歡杜爾公司的。。。”
804。裝置和人才
細數下來，歐洲那邊確實還是有不少的好東西的，就比如這汽車自動化生產線，歐洲人就很擅長。
李逸帆也不是沒想過從日本購買這樣的生產線，可是現在的日本人把這些生產線，完全看做是自己的看家本領，人家根本就不會考慮賣給你華國人。
畢竟到目前為止，隨著後面追趕者的趕超，日本已經沒多少可以拿得出手的東西了，也就只有在汽車製造，還有光電領域，還有著自己的一些獨門絕活，所以現在日本人把這些看得非常緊。
想想後世華國的幾家民營自主品牌，在進軍汽車製造領域之後，造車開模具的時候，因為國內的精度達不到標準，沒辦法不得不花大價錢到日本去開模具，可是那模具被日本人給你嚯嚯的，真是慘不忍睹，鈑金製件之間的接縫能比一個手指頭還要寬，由此可見日本人的壞心眼。
後來要不是接著金融危機的機會，國內的幾家自主品牌，趁著機會，收購了幾家日本的模具企業的話，國產汽車的鈑金模具，依舊會是個杯具。
世界上一共有三處，可以獨立生產整條汽車產業鏈的國度，一個是日本，這個暫時不考慮，另外一個是美國，這個也不再李逸帆的考慮範圍之列。
首先美國這邊讓李逸帆顧慮的就是美國人那高傲的態度，還有美國政府最喜歡在機械進出口上面，給華國的企業，橫插一腳的態度。
在高傲的美國人看來。這些東西哪怕我們自己用不上。也不願意賣給你們華國人。反正我們有錢，這些東西，我們就算堆在我們的後援裡發黴，也不能賣給你們，要知道美國人對華的態度，可一直是沒有太好過，所以李逸帆心中對美國人也是頗有反感。
第二就是美國人本身的生產線，其實也不咋地。瞅瞅美國汽車那做工，和日本車和歐洲車比起來，完全是兩個級別。
他們造車的粗礦作風，完全可以和前蘇聯在製造軍用品時候的態度一樣，鈑金接縫比華國造車企業，最開始進入汽車製造領域的時候好不了多少，而且造出來的車，也是一貫以耗油，和小毛病多而著稱。
其實美國人不是造不好汽車，而是因為人家真的沒心思造好車。那些美國汽車製造商，實