當下手的周家父女，投入了水車的製作中。
製作水車，在當前的加工條件下，最難做的是軸和輪配合那部分，配合過緊的話，就導致水車運轉不順暢；配合太鬆的話，又會導致水車運轉時偏心，七八米直徑的龐然大物，內圓偏心一毫米的話，外圓就偏到不得了了，甚至導致整個水車倒塌。這關鍵部位當然就要雷曉飛親自操刀了。
水車的其次難加工是拼湊外圓的圓弧木板。因為七八米直徑大的龐然大物，運轉時的平衡很重要，而當前的條件下，是沒有可能調校整個輪子的平衡，只能在製作過程中，透過準確重量、尺寸等手段來控制平衡，所以，那圓弧木板不但要外形近似，而且還要重量也相近。這樣的要求，在當前純手工製作的情形下，需花費不少工夫。
為了獲取圓弧木板的準確尺寸，雷曉飛利用上了機械製作中的板金工製作工藝，給圓弧木板放樣。雷曉飛先取來一根四米長的竹子，在竹子上相應鑽上幾個孔，制兩支孔一般大小的削尖的小竹枝，製作了一個簡易圓規。然後把水車的外圓畫在地上，再把外圓幾等分，這樣，就得出了拼湊木板的圓弧度和拼湊斜度，雷曉飛再用硬紙皮把放樣拓印下來，按拓印剪裁出的硬紙皮，就成了圓弧木板的封樣，雷曉飛把封樣交給了木匠，讓他們按此封樣製作圓弧木板。
雷曉飛放樣的整個過程中，周家父女都在旁認真觀看，見神奇的雷小哥只用一根竹子就把大圓輕而易舉地等分了，驚奇之餘當然就纏上了雷小哥，雷小哥只好給他們父女上了一堂幾何基礎課，什麼“任何透過圓心的直線都能把圓兩等分”，什麼“在這根直線的基礎上，作一根透過圓心的垂線就能把圓四等分”，什麼“以任何兩個相鄰的直線與圓弧的交點作圓心，劃出一個交點，這個交點與大圓心的直線，右以把這段圓弧兩等分”……連比劃帶說，直到雷小哥口乾舌燥，才把等分圓形的方法教會周家父女。
周學士拿起雷小哥口中說的圓規，用上胡醫師的口吻歎服道：“天才就是天才，這麼複雜的學術，用這簡單的用具、這麼簡單的方法，就解了出來。”
雷曉飛心道：這有多複雜，不過是您老沒有學過幾何而已，這在幾何學中是最簡單的啦，再說點深奧的，還不嚇壞您老？
接下來幾天，雷曉飛帶著周家父女和三個木匠投入了緊張的水車製作中。讓雷曉飛想不到的是，周學士也是一把幹木工活的好手，他幹起木工活來，比三個專業木匠毫不遜色，而周夢蝶的手藝雷曉飛已見識過，在暗歎“有其父必有其女”的同時，也心喜多了兩個行家幫手。
雷曉飛的軸和輪配合部分用了五天才完成，而周家父女和三個木匠的圓弧拼板也幾乎同時完成。雷曉飛又讓周家父女幾人做水車的支撐杆、連線杆，自己則要獨力完成水車的底座。
水車的底座支架，既要承托起七八百斤的重量，又要能經得起清江的急流衝擊，技術要求頗高。雷曉飛思索了好幾套方案，才選擇了用斜三角正面支撐的方案，因為三角形最具穩定性，而且能支承的力度大；正面支撐是因為正面的面積最小，受江水的衝擊力當然最少。
又耗費了五天的工夫，雙方的才完成各自的工作，接下來當然是組裝了。組裝的工作也難度不小，一是水車龐大，每一項工作都要消耗不少氣力；二是為了平衡，每一個子件都要過稱，如果超重的就要“瘦身”才能上線裝，輕了就當然要“加料”了。
用了足足三天的時間，眾人才把這個龐然大物組裝完畢。雷曉飛又讓周家父女幾人給水車附兜水的竹筒，自己則想辦法，把水車的支架固定在平地上，試試水車的執行。
雷曉飛先在平地釘了幾根木樁，把水車支架的底座穿過木樁，然後叫人抬來了幾塊百斤以上的石頭把壓住底座，固定整個支架。