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在i帝國陸軍值得被中國往兼併之前，首先要武裝和壯大自己，這是日本寺內首相沖著陸軍大臣吼的原話！
當然，正因為聯軍中央方面軍的裝甲和機械化編組工程是如此浩瀚和巨大，而武器裝備的缺口，特別是重炮、中華fd17ii輪式裝甲戰車、中華fd18開拓者輕型坦克，包括中華道奇一噸半軍用卡車，甚至被從m1918a3改名為m2的12。7mm大口徑機槍都出現了巨大的缺口。
這就使得最先編成的只能是聯軍中央方面軍的6個步兵集團軍，步兵集團軍的編制程序和原計劃的出入並不大，聯軍中央方面軍每個步兵集團軍轄一箇中國混成步兵旅、一個日本混成步兵旅團、一個西伯利亞步兵師，另外配屬一個野戰重炮兵聯隊、一個裝甲團、一個高炮團、一個工兵輜重團，總兵力超過4萬人。
一百多列運兵列車在過去的近十天中穿梭不息的賓士在從海參崴、滿洲里到中國北方聯邦自治區的鐵路上，再沿著西伯利亞大鐵路一路風餐露宿直奔烏拉爾山脈以西的烏法，五天四夜的旅程對新出關的三個中國整編師和三個日本師團的近20萬將士來說，或許是第一次看見如此廣袤的天地。
而實際上，他們所看到的土地不管名義上掛著什麼西西伯利亞自治政府、伏爾加聯邦的旗幟和招牌，實際上，卻完全掌控在打著協約國旗號的中日同盟手中。
第六百三十八章 （下）這叫人怎麼等？
為了保密或者說避免擾民，聯軍司令部把聯軍中央方面軍的混合變臉工作放在人口密度相對小一點的烏法大平原上進行，理論上這裡是伏爾加聯邦下轄的巴什基爾自治共和國的土地，從烏法以北的聯軍最早在烏拉爾山脈以西建立的第一個大的軍事基地開始，沿著被聯軍後勤掌管的築路民夫大軍拓寬和整新的烏法薩馬拉公路，星羅棋佈的駐軍兵營如雨後春筍一樣湧現。
烏法、米爾納、圖依馬濟、十月鎮、巴夫雷、布古利馬一直到薩馬拉，公路沿線的十幾個城鎮附近都建起了臨時大兵營，幾十萬聯軍的湧入使得烏法大平原在冷清了沒幾天後又再一次的熱鬧了起來。
早在2個月前的1918年6月1日，協約國東線聯軍在西西伯利亞首府鄂木斯克成立之前，中國參戰模範軍全軍已經擴編到26個步兵整編師加一個裝甲師，全軍總數達到81萬人。此外還有航空隊六千人，其中全天候飛行員2000人，地勤人員6000人，各型飛機五百多架。
之後聯軍成立之時，王庚一共只呼叫了吳佩孚的第三集團軍的三個整編師加上孫良誠的裝甲師參加組建第一階段聯軍而已，第三集團軍原來的赤塔、尼布楚和烏蘭烏德三個軍分割槽的防地則交給當時新編組的第二十四師、第二十五師和第二十六師作為後備隊駐防，事實上這新編組的三個師都是老兵，第二十四師師長白崇禧、第二十五師師長孫連仲、第二十六師師長劉汝明！
在整個六月份和七月份，隨著協約國東線聯軍在烏法戰役中的輝煌表現，中日兩國國內都繼續湧現著愛國青年參軍報效祖國的熱潮，中國國內新招募的新兵補充旅達到了12個之多，日本國內也組建了2個預備師團。
聯軍司令部決定要從國內繼續向伏爾加聯邦的東線戰場各增援三個中國整編師和三個日本師團的訊息在兩國內部傳播時，無論是中國國內的參戰軍各師，還是日本國內的各甲種師團，都為了這些名額爭的頭破血流。
張維璽、熊式輝、孫良誠、李鳴仲這些傢伙一晃就從少將旅長混成了中將師長，為中日同盟開疆闢土無