“回去補個覺。”
“是啊，趕快回去，困死了。”
洛林他們現在坐的馬車，是凱瑟琳專門為自己的定做的，設計是由洛林親自操刀，極盡美觀和舒適，用料裝修都是極品，當然，這輛車的價錢也是極品，從洛林一直稱這個馬車為賓利就知道這個玩意有多值錢了。
這個時代可沒有高速公路，最高階別的道路就是由國家修建的大道。
要想富，先修路，這個道理古人早就搞明白過了，道路的重要性，誰都知道，物質交流，軍隊調動，沒有一條完整道路是根本不可能的。
所以在這些以農耕和航海貿易為主的大路國家裡，修路是一件和皇帝選老婆同等重要的政治事件。
在這個時代，洛林可是很清楚，國家要修建一條大道，是比洛林上輩子建國家級高速公路還要重要的事情，洛林給修路這件事劃分的等級就是在奧運和世博之間了。
要不然，在古代說誰是善人，施工大好人，必提一條修橋鋪路，沒搞過基建施工，平常只是施點粥了，救點濟，可是不敢自稱自己是某某大善人的。
修路是一件集全國之力，花大錢的大專案，（當然現在也是）而且，因為這個時候可沒有那些施工機械，建大道也是一個要花費巨大人力的工程。
茹曼帝國強大如斯，但是當初為了建立起一套完備的大道路網，數代帝王也耗費了幾百年的時間。
這個由數條大道建成的路網，成為茹曼帝國強大的推動力，別的不說，在那次哈達將軍率領阿爾摩哈德人的侵略中，儒略大公能在那麼短的時間內回師增援，靠得就是一條縱貫帝國的大道。
建成之後，茹曼曾自豪地稱其為世界奇蹟，但洛林卻對這個只有雙向兩車道的世界奇蹟嗤之以鼻。
還不如縣級公路那，這就是洛林對這個奇蹟的評價，靠近城市的最好路段是由條石鋪成的，而一般的地方，鋪的都是碎石。
（有興趣的同學可以去了解一下秦直到和古羅馬的大道）可想而知，那些沒有減震工藝的馬車跑在上面的感覺了。簡單說就是一天坐下來，人看什麼都是抖的。
好在楓葉丹林的道路都是最高規格的，而且這輛馬車的減震也是精工製作的，坐在上面之內感到輕微的震動。
薇拉和雷歐一人一包零食，趴在車窗前面看風景。羅琳娜只能羨慕的看著薇拉嘴裡不停的嘎嘣嘎嘣。
洛林這時因為折騰了一夜，都沒有睡好，坐上車開始就靠著椅背打起了瞌睡。
一輛馬車加上一對騎士的車隊，一路小跑很快就出了楓葉丹林地區。
到了這輛路況開始變糟，洛林很快就被顛醒了。
馬車外面的風景總是千篇一律的，這個時代人口的密度還是很低的，大道的兩邊，除了樹林還是樹林，只能聽到馬蹄和車輪的聲音，以及路邊的鳥叫。
偶爾都能看到小動物出現在大道的兩邊。
路上的行人稀少，大都是些來往於楓葉丹林的商人或者學生。
雷歐也很快大了個哈欠，問道：“老大，到你家裡到底要用多久啊。““照這個速度的話，用不五天時間吧。“洛林說道。
雷歐扳著手指一算，說道：“要怎麼所，我們不是隻能在你家裡待五天時間。那還怎麼找專案發財啊？““隨便啊，我又不想招商引資。“洛林說道：“不過，你可以皮包公司嗎，專門用來避稅怎麼樣？““好主意，”雷歐一聽來了興趣，拖著腦袋開始構思起後市那些專業MBA們的工作了。
長途的旅行總是很無聊的，尤其是洛林現在有錢了，當然不能和以前當民工的時候比了，站綠皮火車，吃康師博的泡麵，在煙味和腳臭位之間渡過幾十個小時。
洛林現在對生活的質量要求可