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第198章 首都汽車製造廠的大改革,一汽的要求 (第3/3頁)

機緣巧合之下做出來了一些成績,跟一些老專家比起來,還是有很多地方需要進一步的提高。」

雖然江輝對去一汽沒有興趣,但是作為行業老大哥,自己自然也是沒有必要把一汽給得罪了。

要不然將來自己出來創業的時候,指不定人家就要給自己穿小鞋了。

別看一汽只是一家企業,但是華夏汽車行業的一些行政職能,他們也是有能力干預的。

特別是今後各種汽車檢測和認證相關的事情,背後的負責人大部分都是從一汽丶二汽那邊出來的,甚至相關的機構直接就跟一汽丶二汽的一些處室有重迭。

可以說,人家一定程度上來說,既是裁判員,也是運動員。

這個優勢是許多企業比不上的。

可惜的是就算有那麼多的優勢,最終一汽和二汽的發展也不盡如人意。

除了靠著合資車企躺著掙了許多年錢之外,自己的產品很少有能夠拿得出手的。

反倒是後來逐漸成立的一些新的民營企業,快速的發展壯大,為華夏汽車強國真正的做了一些不可磨滅的貢獻。

至於合資企業的市場換技術,簡直就成為了一場笑話。

「現在部裡面支援發展轎車工業,我們一汽準備大力的發展紅旗轎車。」

「你的造型設計水平在整個華夏來說都算是非常高超的,不知道能不能幫我們新一代的紅旗轎車設計一個外觀造型呢?」

趙光明也不想在一個後輩面前低聲下四的懇求太多,所以寒暄了幾句之後,直接就把自己的目的給拋了出來。

在他看來,設計一款車型的外觀造型,對江輝來說是信手拈來的事情。

他可是打聽到了,新款bj212和悍馬的外觀造型都是江輝負責設計的。

甚至江輝跟通用汽車還有合作專案,任務就是設計一款汽車的外觀。

現在自己提出同樣的要求,這應該不是很過分吧?

畢竟江輝都可以給資本主義國家的通用汽車設計轎車,給根正苗紅的紅旗轎車設計一款造型,那是天經地義的事情吧?

(本章完)

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