春節前一天，樓半城正式捐出了他軋鋼廠所有股份贈與了國家，而他帶著老婆孩子直接去了港島。
許大茂在三十當天聽到訊息後不禁唏噓，劇情徹底被他改變，以後婁家將會成為歷史，傻柱再也不可能碰到婁曉娥。
原本他還擔心劇情會再次往傻柱方向拐，看來他所煽動的翅膀遠比他想象的要大的多。
大年三十，許大茂和李曉娜回到了後海許伍德家裡過年。
今天要吃團圓飯，許大茂再次化身大廚做了一頓豐盛晚餐，醬香酒也擺上了兩瓶。
這是他來到這個世界的第二個春節，今年不知道是不是人們對於大旱的厭惡，家家戶戶買來大量鞭炮要驅邪。
許家同樣大小鞭炮買了一堆。
放完鞭炮吃完團圓飯，許大茂躺床上開始放空心神。
此時他開始琢磨春節之後的安排了。
汽車必須要上了，原本他想從輕卡開始，但是看到現在每輛超載的ca10後，他果斷放棄了。
現在國家需要大載重量汽車來進行物資運轉，要是還上輕卡，短途還能湊合，但是長途就捉襟見肘了。
而且不止各個地方需要，軍隊同樣需要卡車，尤其是效能一流的重卡。
t850卡車是許大茂重點研究的汽車，他不可能直接將新禧年以後的汽車拿出來，步子邁的太大就不是扯到蛋的問題了。
在他所翻看的資料中，就這卡車對於我國有非常好的適應性和延展性。
他沒開過這平頭大卡車，不過其八噸的載重量勉強能應付現在的需要。
不過這車最讓人詬病的就是超載問題，這也是這車在後世被吐槽的原因。在我國還有不超載的貨車嗎？
要想解決問題那就必須從車的底盤鋼材料上來解決。
對於別人可能比較麻煩，但對於許大茂來說就簡單多了，無非就是換一下底盤的鋼鐵材料而已。
這款t850卡車，發動機採用6d22。這是一款直列6缸柴油發動機，不帶渦輪增壓器，排量為112升，最大輸出功率為225ps/2200rp，最大扭矩為78kg·/1400rp，這個動力在此時國內的載貨卡車來說已經算是非常強勁的了。
不過這車也是t850最初級版。
只要把這個初級版做好了，那升級版就容易多了。
【t850卡車系列：二千萬好人值。】
看著這麼少的好人值就能兌換從初代發動機到8dc10的v8發動機，這讓他十分高興。
他打算先從六缸的6d22柴油發動機開始製造。從225馬力一直到335馬力，至於以後再上渦輪增壓以及一些其他科技那都是以後的事了。
不過光有卡車圖紙還解決不了量產問題。
想要量產必須上卡車的發動機、變速箱等流水線，以及卡車製造的組裝流水線。
在系統中他找到了幾個，
【t850卡車發動機流水線：三千萬。】
【t850卡車變速箱流水線：三千萬。】
【九十年代小日子t850卡車製造流水線：四千萬。】
【九十年代漂亮國彼得卡車製造流水線：四千五百萬。】
【九十年代漢斯國奔茨卡車製造流水線：五千萬。】
他不知道為什麼小日子的流水線會最便宜，但是首先他造的就是t850，更加契合，省的還要去調整，所以發動機以及整車製造線都兌換了下來。
第二天大年初一，許大茂繼續在家裡苟著，反正明天才回四合院，他拿出紙筆開始寫寫畫畫。
“紅星60平頭卡車，紅色港灣工業百貨商場，紅星收音機，紅星電風扇…