北京為西北高東南低的地勢，永定河三家店至盧溝橋段比北京城內高20米，永定河決口就會危及北京城。
永定河左岸三家店至盧溝橋河段的堤防是抵禦洪水，扞衛京城安全的重要工程，自古以來歷朝歷代十分重視。
永定河自金代開始，歷代政府均在河床兩岸進行大規模的河道治理。其中有重大影響的有元代郭守敬的治理永定河、明代李庸修築堤壩、滿清康熙治水等。
新中國成立後，先後在上游修建了冊田、友誼、官廳三座大型水庫以及下馬嶺、下葦甸梯級電站，下游設定了永定河泛區、三角澱以蓄洪滯洪，開挖永定新河入海河道，基本解決了洪澇問題。
永定河河上的盧溝橋，始建於南宋，因橫跨盧溝河而得名，自古為京南門戶。盧溝橋為石造聯拱橋，有橋墩10座，共11個橋孔。全長267米，中心主橋跨度22米，寬75米。
當朱由校站上盧溝橋，心情非常激動。
盧溝橋作為中國軍隊反抗日本侵略，反抗帝國主義打響第一槍的地方。朱由校來到這個時代，以後將不會再有小日本入侵、八國聯軍、帝國主義瓜分中國這些事發生。
盧溝橋往北幾公里的石景山，是現代著名的首鋼。
首鋼的前身為1919年段祺瑞籌建的龍煙鐵礦公司石景山煉廠，日生產鐵250噸。七七事變後，日軍霸佔了石景山煉廠，改名為石景山鍊鐵所。
日本投降國民黨接管後，改名為石景山鋼鐵廠。至1949年，30年累計產鐵28萬噸。解放後首鋼獲得了新生，1958年建起了中國第一座側吹轉爐，結束了首鋼有鐵無鋼的歷史。
永定河河水氾濫成災，嚴重威脅京城安全。若京城被淹，將嚴重影響大明形象，嚴重影響大明國威，嚴重影響大明國運，永定河必須徹底治理永定河。
永定河出山口三家店規劃修建一座中型水庫，控制河水流速。
三家店水庫規劃為京城自來水水源地，在京城全面推廣自來水的應用。建設大明第一座水力發電站，進行水力發電研究，全面啟動大明的電氣革命。
永定河出山口三家店至盧溝橋下游兩岸長約40公里、寬約1公里，總面積約12萬畝的土地全部徵用，規劃為永定工業園區。
永定工業園區綜合礦場、原料、道路交通、運輸工具、動力、環保、成本等因素，先做個樣板，然後在各地進行復制，開啟大明工業發展時代，帶動大明各方面的整體發展。
建設工業園區最大的問題是交通運輸和動力，如果基礎條件不足，貿然發展，成本就會很高。投入與產出不成正比，出廠成本太高，老百姓消費不起，就會導致工廠破產。不僅不能促成工業發展，反而讓投資者膽怯，制約大明的工業發展。
如果無序發展，不考慮規劃、環保，必定造成重複建設以及嚴重的汙染，這是對子孫後代不負責任，對歷史不負責任。
現代社會的工業化，造成的環保災難，歷歷在目。人們花費了巨大的人力財力也回不到青山綠水、無汙染的年代。
這個時代多好，沒有工業化，沒有任何汙染，空氣清新、河水甘甜，所有的食品都是無汙染無新增的綠色食品，連老鼠肉都是美味。美女都是貨真價實的，不摻任何假水。
交通運輸方面大力修建道路，推廣使用四輪馬車。
動力方面在這個沒有蒸汽機、內燃機、電力的時代，最經濟適用的唯有水力。水力利用方面，研發大型水車。
水車是一種古老的提水灌溉工具，外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在十米以上，可提水高達15至18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木鬥多一倍的橫板。一般大水車可灌溉農田六、七百畝，小的也