1983年12月9日，濱州，沙河飛機修造廠
王躍手裡端著一部望遠鏡，觀察著天上的一個小型飛艇，還時不時轉過頭來看看一邊的一個滿是資料的螢幕，資料穩定，訊號通訊良好，確認了，這就是自己想要的東西。
“老於，這個的飛行距離有多少？”王躍臉上已經掩飾不住笑意了，一開始他想要搞巡航導彈的，因為不管是鷹擊6還是鷹擊8都有改進成巡航導彈的潛質，後來發現需要攻克的技術難點太多了，後來他又就想改進無偵5，別看是一款無人偵察機，可是各方面的技術都很成熟，改成巡航導彈完全可以，唯一需要解決的就是精度問題，不過問題也不大，畢竟就算是白頭鷹也是靠著潛伏人員近距離地面引導的。
可無偵5的成本還是太高，在沒有實戰成果的情況下，推銷出去並不容易，而且軍方也不太願意輕易出口這玩意，最起碼也要做到全程參與，這就讓王躍想要搞事情的想法不得不收了起來，可很快他就找到了新玩具——無人飛艇。
在目前的技術條件下直接拿出無人機來並不現實，需要一步步的解決，可無人機不一定就必須是飛機啊，也不一定都需要是電驅動的啊，飛艇也一樣管用，速度低，機動性差，有什麼關係呢，一樣可以滿足某些環境下的需求不是？就像是現在，王躍已經透過桑托斯王儲找了好幾個客戶，這東西用來偷運個東西啥的簡直不要太容易。
“高度三千米，負載五十公斤，無風的情況下航程可以達到800公里，國產的250摩托車發動機還是太費油了，如果換成日本發動機的話可能會提升20的航程。”於其中同樣很開心，這東西在國內一樣有市場，很多需要小型運輸機的場合都可以使用這種無人飛艇。
“沒必要，便宜就好，800公里足夠了，這麼長的距離，遙控訊號傳輸能保證嗎？抗干擾能力怎麼樣？”王躍更關心的則是無人飛艇的可靠性，距離這麼長，戰場的電磁環境又複雜，還有專門的電磁對抗單位，加上飛艇的速度又慢，說不定都不用出動戰機和對空火力就能摧毀。
“我們使用了魔都生產的加密模組，還設計了多通道資料鏈，控制核心的防護用的是航天部門的技術方案，可以防護太空的強電磁輻射，至於防止電子干擾這塊，我們能做的都做了，在沒有新資料支援的情況下，我們能做的也不多。”於其中也很為難，咱們在這一塊並沒有太多經驗，兩眼一抹黑，一切都是自己搞。
“這個影象訊號有點不清晰啊，這套裝置最貴的就是這玩意兒吧？”王躍看向了另一臺螢幕，黑白的影象，還都是雪花，讓王躍很擔心訊號一下子就沒了。
“確實是，無偵5上的影象模組是咱們國產的，只有黑白影象，還不清晰，可遠距離傳輸的穩定性還是可以的，這一套東西就要五千多，至於進口的，我根本就不知道去哪裡買。”於其中連忙解釋，其實這只是早期無人機的影象模組，無偵5上邊的已經換代了幾次了，可問題是他們的專案根本不是國家專案，人家廠家不敢將數量有限的幾套高檔裝置賣給沙河飛機修造廠。
“航程這麼遠，定位問題怎麼解決？”王躍其實一直都很糾結這個問題，現在世界上只有gps系統，自己也能搞到晶片，可問題是那玩意兒根本就不敢用，後世白頭鷹可是沒少使用那東西幹壞事，一旦用了gps，就等於是將自己的命根子送到了白頭鷹手裡，可不用gps的話定位問題要怎麼解決？難不成操作手旁邊還需要配一個領航員？
“使用地面訊號站配合電子地圖來定位，操作員只要對照影象和電子地圖上的特殊位置就能解決這個問題，只要地面訊號站不被摧毀就沒問題，當然，前提是訊號站的位置必須準確定位。”這不是什麼高階技術，二戰的時候就有了，無偵5上的那套裝置已經很先進了，直接照