1984年3月12日，喀土穆某軍用機場
“波斯人那邊有波音707的備件，讓他們幫幫忙，也順便給咱們的客機做一個廣告，順便還可以將機身攝像機的錄影也放出去。”自從被白頭鷹制裁後，波斯人也失去了從西方獲得客機的渠道，雖然暫時沒有什麼問題，可長遠來看肯定是要有所準備的，聯盟的飛機操作複雜，估摸著波斯人也未必看得上，這就給了咱們機會，運十的操作和707差不多，在引進空客的航電系統後還會進一步簡化，
“那倒是也行，據說魔都那邊之前也偷偷賣過運十的垂尾。”於其中對此到時沒有反對，運十有沒有出口訂單，垂尾買回去自然不會是給運十用的，這還是於其中知道的，不知道的事情估摸著更多，幹這種事情魔都飛機制造廠方面是專業的。
“抓緊時間檢修，如果有人繼續動手的話，要隨時可以起飛。”王躍非常鄭重地交代道，小霸王這次是真的下了死手，絕對不會輕易善罷甘休，他現在可好奇的是那四架米格21戰鬥機是怎麼到達狗大戶南部的，要知道狗大戶的防空網路可不是擺設，說是整個中東地區僅次於小霸王的存在也不誇張。
白頭鷹，只能是白頭鷹，沒有白頭鷹的介入，就算是小霸王的米格-21戰鬥機進入狗大戶也沒法撤出去。
“已經在準備了，野戰檢修方案都是現成的，空軍基地那邊已經談好了，他們的裝置和備件都可以給我們使用，今晚21點之前就可以完成搶修，嗯，前提是波斯的垂尾可以在20點前運抵。”於其中給出了肯定的答覆，發動機和龍骨都沒有問題，也就是些修修補補的事情，問題是真的不大，也就是看著嚇人罷了。
“看來和人家談得不錯啊，說說吧，到底是個什麼方案？”王躍聽了於其中的話，心裡也是鬆了一口氣，不過他更感興趣的則是桑托斯介紹的這單維修業務，不就是幫忙修理一下飛機嘛，怎麼搞得和對方的關係這麼好了？
“蘇丹軍方希望用手裡的5架c-130運輸機和7架安-12運輸機，換取咱們手裡的8架可正常使用的安-12運輸機和8架安-2運輸機，同時希望我方派出一個技術團隊指導他們的地勤人員，為期三年，我算了一下，這筆生意有得做，特別是那5架c-130運輸機，整備一下和新的一樣，就是那些專用工具和零部件，咱們去買也不便宜，至於那7架安-12運輸機也完全可以修復，不過原來的發動機有差不多三分之一是徹底廢了。”於其中有些可惜地說道，蘇丹空軍缺乏系統的後勤保養體系，小型飛機還好，大型飛機完全是一點經驗都沒有，這些運輸機自從購入以後就一直處於帶病營業狀態，全部都趴窩在這裡也就可以理解了。
“殲-6的貸款還沒還吧？”王躍看著機場跑道盡頭的一溜殲-6和殲教-6也是一陣陣咂牙花子，和窮人做生意就是麻煩，自己這邊幫了這幫傢伙，很有可能會影響到咱們的後續收賬。
“他們提出了一個還款方案，希望可以使用石油和農產品付款，不過咱們沒有同意，上邊還是想要外匯。”於其中也有些為難，和蘇丹合作的最大障礙居然是兄弟單位，你敢信？
“鼠目寸光，幾千萬美元的債務就能嚇住他們，簡直了都，告訴他們，債務可以直接轉讓給咱們，以後咱們對蘇丹的軍售就由北方發展公司來主導。”王躍輕輕搖頭，蘇丹軍售這塊就因為這個事兒中斷了好幾年，一直到九十年代初才磕磕絆絆地展開，可進展並不大，等到了後來人家分裂了以後軍售就更推進不下去了。
“咱們進口的農產品不是加工能力不足嗎？”於其中有些拿不準地詢問，現在的濱州港每天都有從天竺、西非、白頭鷹過來的貨輪，滿載的都是農產品，這些東西已經嚴重超出了濱州的加工能力，為了儘快消化這些農產品，濱州市區已經放開了