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第三十八章 發動機困局1 (第1/2頁)

1983年8月1日,魔都飛機制造廠

“不可能!絕對不可能,那是違反客觀規律的,我不同意!”當王躍說明來意後,馬老第一個就炸了,如果不是有學者的最後一分矜持的話,估計這會兒就要指著王躍的鼻子破口大罵了

“月底,我會帶領《潛伏》的部分劇組成員乘坐咱們自己的飛機去愛丁堡,參加愛丁堡電視節,這將是運十的首次公開亮相,對專案後續能否繼續下去至關重要,我們別無選擇!”王躍看著毛老,用盡量平和的語氣說道。

老實說,3號機的進展已經遠超他的預計了,整個機體架構基本都已經成型了,內部線束也已經完成佈置,就等著各個子系統的加入了,最起碼,從王躍的角度來看月底完成是沒有任何問題的。

“按照貴方的提議,我們在關鍵結構處使用轟六的成熟技術進行了加固和替換,飛機重量上有差不多3噸的提升,為此,我們對很多艙內裝置提高了減重要求,一些輔助桁架和龍骨也都需要重新計算,重新制造,時間上確實是來不及。”一邊的程老搭腔道。

“為什麼不大規模使用碳化木做輔助結構支撐?”王躍提議道。

“現在是八十年代,不是四十年代,沒有人會這麼做的!”馬老覺得自己都快爆血管了,說完話後連忙吃了兩片降壓藥,和這個傢伙說話真的是要命。

“聯盟號宇宙飛船都能用,為什麼我們不能用?”王躍不以為意道,追求新技術和新材料是沒錯,可這並不代表那些看似落後的材料就不能用了,就好像聯盟號宇宙飛船吧,那玩意兒的技術幾十年都沒有大的創新,可一樣不耽誤使用,反倒是因為省去了很多不必要的成本讓運輸成本大大降低。

“聯盟號上使用了碳化木,王團長,你是認真的?”一旁陪同王躍一起過來的唐斌首先忍不住發聲了,聯盟號可是這個星球上的頂級軍事機密,也是人類航天技術的集大成者,可直至今日我們對那玩意兒的技術細節都知之甚少。

“我就是和阿列克謝閒聊時聽他吐槽的。”王躍連忙胡謅道,他總不能說這都是後來西方黑毛子的爆料吧,自家爺爺小工作間的電腦裡還有大量聯盟號的技術圖紙呢。

“讓木匠來幫忙造飛機?”馬老感覺自己的人生觀都快被顛覆了。

“只要技術上可行就可以做,至於其他的創新和改進,我們完全可以放到4號機上來搞。”王躍可不在乎飛機是不是鋼木混合的,只要技術指標沒問題,用紙板來造飛機也是可以的,話說自己是不是可以製造點紙板無人機呢?飛控軟體好糊弄,可晶片組怎麼解釋呢?嗨喲就是——

“貴方還要繼續訂購運十?”一旁的程老卻是第一時間反應了過來。

“等我這次從不列顛安全返回後咱們就可以談判這個問題了。”王躍輕輕點點頭,可腦子裡卻是仍在思考自己的無人機大計,很多人都說無人機最重要的就是控制晶片組,其實不然,最重要的其實是控制程式的底層演算法,他手裡有現成的無人機,解析出底層演算法問題不大,可難的是怎樣合理拿出這玩意兒,難道還是要讓阿列克謝背鍋?

“為什麼要談判?3號機的時候不是沒有談判嗎?”馬老有些不解地詢問,2200萬人民幣一架飛機是真的不賺錢,不說別的,僅僅是採購那四臺發動機的外匯,放到黑市上就是不小一筆錢。

“因為這一次我們要去和羅羅商討rb211發動機的引進事宜,我方希望後續訂購的運十採用rb211發動機。”王躍一臉堅定地回答。

“rb211?不可能,那需要重新設計發動機整流罩和整體承載結構!”馬老脫口而出道。

“不用rb211?那就是使用渦扇八?”王躍盯著馬老詢問道。據他所知,目前的三號機有兩臺發動機是從二號機上拆

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