來不及造車了！”
林誠無奈的感嘆道。
產品力提升，價格狂降！
加量還降價，這是永遠無敵的絕招！
在80萬的起售價，和全面提升的產品力下，新款l7的暢銷，已經是註定的事情了。
更別說，林誠聘請了最頂級的設計師，終於把阿斯頓馬丁，最醜陋的前臉改掉了。
徹底和福特蒙迪歐告別！
沒有那張鯰魚前臉，阿斯頓馬丁的整個高階感，就完全上來了！
“林總，你能透露目前的產能嗎？”
“據我所知，很多車主都在催，網上99的差評，都是在罵你們的產能不足！”
胡潤問出了，全網最關心的話題。
“我說實話吧，我們目前只有兩家工廠，一家在英國的新港市，一家在龍國的寧州。”
“新港工廠以前一天只能造12輛車，被我提升到了20輛，一個月就是600輛。”
“到2025年1月，新的產線啟動，月產量能到1500輛！”
提及英國的工廠，林誠有種深深的無奈。
這些老牌發達國家的工人，實在是太缺乏奮鬥精神了。
別說996了，連基本的一天8小時工作，都很難做到。
“不過，寧州工廠的月產量，已經提升到3000輛了，明年3月份，會繼續提升，能到5000輛左右！”
“另外，我已經在深州，新建了一家工廠，大概到明年的4月份，會正式啟動生產，月產量在3000輛以上！”
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林誠訴說著公司的規劃。
目前主要的投資專案，全在擴張工廠的產能上。
18萬的訂單，對於阿斯頓馬丁這種超豪華品牌，實在是太恐怖了！
不是誇張，而是隻能用“恐怖”來形容。
“月產量1萬輛的話，18萬的訂單，也需要一年半的時間，才能完成！”
“難怪我們看到阿斯頓馬丁，在二級市場上的價格，普遍比原價高出了20以上！”
“有人甚至把你們的lv真皮，拆下來做成了lv的包，充當真包去售賣！”
“還有人拆了勞力士的表，也是當真表佩戴！”
胡潤作為龍國版的福布斯，對各大行業，都進行了深入瞭解，非常清楚市場的動向。
“首先，我必須提醒你，我們車上的lv和勞力士，都是貨真價實的正品，都是從法國和瑞士的工廠，直接發貨到我們的車間進行裝配！”
“只要你是在我們的官方購買，就不存在任何假貨的可能性！”
林誠第一時間進行駁斥。
接著，他繼續說道，“至於車主的自行拆裝行為，只要不違法，我們不支援，也不反對！”
阿斯頓馬丁車上的勞力士，是48的錶盤，比正常的勞力士手錶，大了6左右。
如果不仔細看的話，是看不出來的。
在最開始合作的實話，勞力士和林誠，都已經預想到了這一點。
所以，車上的表要更大一圈，同時只要錶盤，沒有錶帶。
而且，這塊表裡面，沒有機芯，是由汽車的電池供電。
說白了，就是一塊電子錶！
都做到這份上了，你還想把表拆下來，做成手錶，戴在手上，那我也沒辦法！
這就是一種預設的默契！
我不支援，但是也不反對！
lv的真皮，同樣如此！
反正，你不可能做到一模一樣的正品，同時勞力士和lv，都已經賺到錢了。
“好吧，我想阿斯頓馬丁