快。葉開靜靜地坐在車內，眼睛凝視著車窗外不斷向後倒退的景物，心中猶如波瀾壯闊的大海一般洶湧澎湃。眼看著就要告別自己深愛的家鄉——蓉城，他的內心不禁湧起一股深深的感慨。那種對故鄉的眷戀之情，彷彿化作了千言萬語，卻又不知從何說起，只是默默地流露在了那微微溼潤的眼眶之中。
沒過多久，葉開便明顯感覺到車身開始緩緩爬坡，原來他們已經行駛在通往鳳凰山的道路之上了。隨著坡度的逐漸增大，周圍的景色也越發顯得壯美起來，山巒起伏、綠樹成蔭，宛如一幅美麗的畫卷展現在眼前。
不多時，車子便穩穩地停在了機場門口。由於這裡是一座軍用機場，所以入口處戒備森嚴，只見幾名手持槍械和核彈的警衛筆直地站立在那裡，神情嚴肅而莊重。鄭雲飛不慌不忙地下了車，向警衛出示了相關證件後，很快就得到了通行許可。
進入機場之後，葉開好奇地四處張望著，但令他感到有些意外的是，偌大的機場內竟然沒有看到一架威風凜凜的戰鬥機。放眼望去，停機坪上整齊地停放著四架體型龐大的運輸機，它們分別是兩架運九、一架運 20 和一架 c919。其中，運九作為一款 77 噸級的中型戰術運輸機，實際上它就是運 8 f-200 的放大版本。這款飛機的動力系統十分強大，採用了四臺螺旋槳發動機，可以輕鬆運載重達 25 噸的各類物資以及多達 132 名全副武裝的傘兵。此外，運九還配備了四名經驗豐富的機組人員，其巡航速度可達 650 千米每小時，最大航程更是能夠延伸至令人驚歎的 7800 千米。
運20是兩百噸級的大型戰略戰術運輸機，是華夏自主研發的大型軍用運輸機。對起降跑道要求不高。最大起飛重量可以達到220t。最大載重可達66t。航程最高也 可以達到7800k。搭載了國產渦扇-20發動機。提升了載重和航程等效能。
葉開三人所要乘坐的飛機是arj21，就是就是c919。這款飛機由華夏商飛研製。20多年前就已經立項，八年前投入商業運營，已累計交付150架 。安全載客超過1700萬人次。具備良好的短窄跑道，高寒，高溫，高原等機場起降效能和抗側風能力。適應多種運營環境。除了航空公司的訂購之外，軍方也有一部分訂購。
c919開始滑跑，機身保持水平姿態。隨著速度的增加，飛行員逐漸拉桿使機頭抬起。形成起飛仰角。大概在15度角之內。很快飛機順利的離開地面。
地面的景物在慢慢的變小。飛機很快進入了萬米高空。這款c919的最大飛行高度上限可以達到左右。
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