當天晚上，羅序又去了河北。
他下了火車，到唐市鐵路貨運處，諮詢了託運栗子的事。
根據羅序所說託運幾千斤的情況，貨運處的答覆是可以零擔託運，也叫打零擔，時間為三至五天，甚至七八天。
羅序心裡有了底。
可是，天還可以，七八天時間太長了。
去長途客運站的路上，他想，能不能有比打零擔更快的辦法呢？
路過一個倉庫的時候，他看到一輛省城牌照的金盃半截車正在卸貨。
他突發奇想，這輛金盃車卸完貨後，應該會返回省城，如果能用這個車把栗子捎回去就好了，但不知要多少錢。
於是，他就停下來，遞給司機一根菸。
“師傅，我煤城人，想不到在這裡能遇見老鄉！”
司機一聽老鄉，態度格外親切。
他接過煙，羅序給他點著，這讓他很感動。
二人聊了幾句，得知對方都當過兵，那就是戰友情了，就更拉近了距離。
司機叫尹勝利，去年買的車跑運輸。
1982年以前，公路貨運還是計劃經濟格局，各地公路貨運均由國有運輸公司壟斷。
1983年，國家放開公路貨物市場，大力發展公路運輸，個人可以買車搞運輸。
但由於是私人運輸是件新生事物，還沒普及，資訊也不暢，常常出現去程過載、回程空駛的現象。
這就加大了成本，也不好掙錢。
“小羅，你要回家嗎？我可以捎你回去。”
“尹哥，我來這裡辦事，現在還不能回去。”
“那不行了，卸完車我就走了。”
“尹哥，你回去要拉什麼貨？”
尹勝利笑笑，“現在活也不好乾，沒什麼貨可拉，只能放空車了。”
羅序現在兜裡有五百多塊錢，他想可著這些錢拉貨。
“我要拉兩千多斤板栗，你看要多少錢？”
尹勝利說：
“小羅，咱哥倆兒說實話，要是小來小去的，我就不要錢了。我的車也燒油，你就給我五百塊錢，我也不用跑空車了，讓你可勁裝怎麼樣？”
如果打零擔，兩千斤貨也要三四百元，而且，時間很久，但如果花五百塊錢能隨車回去，明天就能到家了。
“尹哥，運費我先欠你兩天怎麼樣？”
尹勝利也很講究，“可以！”
等著卸完貨，羅序就坐著尹勝利的車，到了彭義家。
這時，還不到十點。
彭家只有彭太奶一人在家，看到羅序開車來了，馬上到地裡去找彭義。
見到彭義，羅序說：
“彭爺，忙著秋收呢。”
“是呀。”彭義說，“昨晚成貴來電話了，說你們賣得很好，他說你今天能到，就讓我媽在家等你！”
羅序說：
“彭爺，我還要收一些，這是我們那裡的車，我想多拉回去一些。”
彭義說：
“小羅，你想拉多少，就拉多少，我給你收貨。現在還是兩毛錢一斤。”
羅序說：
“我想收五千斤，但錢不夠，就收兩千斤吧。”
“沒錢不怕！”彭義說，“咱們彭家莊，大部分人姓彭，我以前當過生產隊長，在這裡說句話，多少還都給我面子。不用錢，你先把貨拿走！”
羅序一聽，十分高興，就問尹勝利，
“尹哥，能裝五千斤嗎？”
尹勝利說：
“裝吧，六千斤也行！”
“小羅，你就在家等著，收栗子的事你就不用管了。”
彭義辦事