航空公司的專機抵達多特蒙德機場，雖然托特納姆熱刺並沒有刻意提前在官方網站和手機APP中推送球隊的行程和計劃，但無孔不入的死忠球迷還是聚集到了多特蒙德機場迎接球隊抵達。
當托特納姆熱刺上下走出機場通道的時候，外面聚集了很多從英國本土和世界各地，包括很多德國本土的托特納姆熱刺球迷，但很遺憾的是，他們都跟托特納姆熱刺隔著一道鐵絲網，但這一點都不影響現場的尖叫聲和歡呼聲。
由於機場方面臨時為托特納姆熱刺開闢了一條獨立通道，方便托特納姆熱刺在不受干擾的情況下離開機場，所以這一次托特納姆熱刺並沒有跟所有來到現場的球迷進行互動，但還是有很多球迷隔著鐵絲網進行拍照。
經過電梯，從一條獨立通道直接進入了守候在通道出口的大巴車，球隊直奔酒店。
根據行程，中午休息一段時間後，球隊將前往多特蒙德的主場，也就是已經改名為西格納爾？伊杜納公園球場的威斯特****球場。
不管怎麼說，葉秋還是比較喜歡威斯特****球場，總覺得這麼叫熟悉。
雖然托特納姆熱刺也在積極的尋找球場的各大讚助商，但基本上都是一些廣告牌贊助商，而沒有冠名贊助商，倒不是說托特納姆熱刺不考慮，而是在價格上面談不攏。
按照目前彼得？凱尼恩和球隊商務部對斯特拉特福德球場的評估，以這一座奧運會主場館的背景，再加上托特納姆熱刺的影響力，這樣的一座球場的冠名權絕對不可以被賤賣，內部初步估價是在五千萬歐元以上。
而考慮到皇家馬德里的伯納烏和曼聯的老特拉福德球場也基本上是在這個價位，因此托特納姆熱刺覺得還是比較符合定位的。
但最終托特納姆熱刺的這一座新球場跟伯納烏和老特拉福德球場的命運是一樣的，那就是太貴了，其中出價最高的是卡達航空，這家公司目前是球隊的胸前廣告贊助商，他們開出的價碼是一年三千五百萬歐元，但托特納姆熱刺拒絕了這一份要求。
當然，這一樁交易並沒有對外透露多少，托特納姆熱刺在宣傳和公關上也是給足了卡達航空面子，表示後者給出了十足的誠意，開價五千萬歐元，但托特納姆熱刺受到球迷的壓力，尤其是英國本土死忠球迷的壓力，再邀請幾個有名望的球迷、記者和名宿在報紙電視上抨擊幾句，然後俱樂部出來宣佈不考慮球場冠名等等。
但這些都是公關戰，核心問題還是價錢方面談不攏，要不然誰會放棄一年五千萬歐元的鉅額贊助？
不過托特納姆熱刺有特殊性，斯特拉特福德球場的表面都是顯示膜，廣告效果非常理想，因此每年單單球場四周圍那一塊塊巨大的顯示膜的廣告招商就能夠為托特納姆熱刺帶來無比豐厚的收益，而且繼續深入經營，未來潛力巨大。
畢竟，斯特拉特福德球場就在奧林匹克公園，屬於倫敦的地標性建築。
所以，在這一些方面，托特納姆熱刺一點都不著急，彼得？凱尼恩也覺得，暫時來說，托特納姆熱刺沒必要急著賤賣球場和訓練基地的冠名權，而應該更多的考慮商業體系的完善。
在托特納姆熱刺抵達多特蒙德的酒店後，所有人都早已習慣了客場比賽的節奏，各自回到酒店去休息，準備傍晚時分到威斯特****球場去進行比賽前的最後一堂訓練課。
毛羅？塔索蒂則是跟教練組和分析人員在討論著明天晚上的比賽，而葉秋則是在房間裡躺了一會兒，眯了一下，就被電話給吵醒了。
二十分鐘後，他在房間裡接待了一位老朋友。
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“好久不見了，萊奧！”
葉秋剛開門，就看到萊奧？本哈克笑呵呵的站在外面，他還是那一