等到大中小的雪橇車做好，兩路齊發，帶著糧食，一路沿途傳送，直接衝到荊門和孝感兩個地方後，柳銘淇等人便帶著羽林衛和千牛衛踏上了回京的路程。
木匠們還得留下，再做一些雪橇車，準備替換，然後有可能還得遠征湖南。
話說司馬北真得玩得溜。
他讓雪橇車到了襄陽之後，直接就空車跑到了襄陽平行的隨州，再從隨州往北到了京畿地區的信陽。
繞了一大圈，卻是送過去了十多輛雪橇車和一群有經驗的木匠，正好幫助京畿地區另外一端的支援基地建造更標準的雪橇車。
信陽這個地方的地勢可謂非常重要。
它一路殺向南方便是約定好的孝感，孝感再往東南走就是黃石和黃岡。
支援了這兩個地方後，馬上就可以延伸到東邊安徽的嶽西、望江。
再往南便是江西的重鎮九江府。
而孝感直接下去更好，過了武漢便可以直插雲夢澤畔的湖南嶽陽，還可以輻射到湖南常德。
看看，一口氣能搞定四個省份的部分割槽域救災！
而這些地方都是江南地區賑災的最西邊，屬於最遠的區域，要最後才能抵達。
從京畿地區這邊走，反倒是最快，最便捷。
所以這裡對於雪橇車和木匠們的需求是巨大的。
司馬北的支援來得恰到好處。
因為新野那邊的實踐已經證明了大中小的雪橇車安全可靠，在暴風雪之中完全能運送糧食到百里之外。
現在又有成品可以參考，又有參與了製作的木匠師傅們的現身說法，信陽的建造和運輸工作，瞬間就開始加快了。
因為進展得太快，京裡到處準備的麩糠和糧食，整整五十萬石，五天時間就全部發出去了。
嗎蛋。
本來覺得江南才是主力，怎麼現在變成朝廷中樞硬扛了？
可形勢這麼好，道路打通得這麼快，當然不可能繼續等著江蘇和浙江穿山越嶺來。
有實力自己就上了。
景和帝和一群大臣們咬了咬牙，又從倉庫裡面拿出了三百萬石大米和麥粉、再按照一比三兌換了九百萬石的麩糠，一共一千二百萬石糧食，分成兩部分加急送到了新野和信陽。
說來也湊巧，糧食陸續抵達兩個地方的時候，暴雪有了明顯的變弱。
算一算時間，現在已經暴雪肆虐超過三十七天了，按照正常情況，應該也是到了變弱的時候。
可從暴風雪的停止降落，再到暴風雪徹底化開，道路、莊稼、房屋重見天日，起碼是半個月一個月之後了。
想要再恢復正常，恐怕也是要到三月份。
到時候能不能搶種水稻，能不能有生產自救，都還是未知數。
所以救災的步伐一刻都不能停，糧食還得繼續的往兩湖地區運送。
柳銘淇等人離開的時候，兩萬聚集而來的精幹工人們已經抵達了。
他們一方面等著雪停，一方面在訓練怎麼更好更快的除雪。
在柳銘淇他們回到京城的時候，兩萬人已經快速的開始清除積雪，一路挖掘，朝著預定目標而去了。
……
說起來，他們留在渠河鎮的時候，對面襄陽、荊門、十堰等地飛鴿傳書提得最多的一個，並不是糧食，而是蜂窩煤。
暴風雪天氣的時候，根本沒辦法出門，如果家裡沒有儲存足夠多的柴火，這段日子肯定是最難過的。
哪怕是有儲存柴火的，經過了接近一個月的消耗，普通人家裡也是所剩無幾。
在這個時候，小型雪橇車抵達的第一個湖北村落——西窪村，送來的糧食固然讓人歡喜叫好，但那幾千個蜂窩煤和幾十