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“老闆，怎麼嚴重呀？”
“這不是危言聳聽。照我說的去做，割肉也要出來。”
到了機場，吳軍長已經在等著了，“黎書記，您吃飯沒有？”
“吃了。吳軍長。謝謝您了。”
“應該的。我們進去吧。”
教練機單獨停在一條道上，車輛停穩後，幾個人下來，吳軍長說：“你們都是老同志了，我和政委該囑咐的都已經囑咐了，不多說了，總的一條，是安全第一。如果黎書記有提前返航的要求，你們是可以聽的。”
這話無疑是說給午陽聽的，他也聽懂了。飛行是受很多因素制約的。他不懂，不會瞎指揮的。
介紹了機長、副機長、氣象員、領航員，軍人們互敬了軍禮，就登機起飛了。
機艙裡的座椅，大部分拆除了，只留有十個左右。午陽被安排坐在最前排靠窗的位置，看窗外，視線還是挺好的。
“黎書記，我們今天是飛往崑崙山南麓，線路已經選定好了。沒有特殊情況，我可以給您標定地圖。”坐在午陽後排的領航員說。午陽看到，在他旁邊的座位上，擺著一摞厚厚的地圖。
“你對這些地方都熟悉嗎？”
“只能說算熟悉吧。所有6千米以上的山峰，還是能夠清楚地認出來。不過，即使遇到雲霧，我們有經緯儀，同樣能夠準確定位的。”
“雲霧會影響飛行吧？”
“飛高一些，影響不大。”
午陽笑笑說：“我看不到地面。飛行就沒有必要了。”
“好，如果遇到這種情況，我們可以改變航線的。”
飛離機場上空以後，地面上就是一座座光禿禿的石山了，有的山頭覆蓋著皚皚白雪，跟白雲幾乎連成了一個整體。午陽說，領航員標記，兩個人忙得不亦樂乎。
過了大約40分鐘，山頂上白雲繚繞，飛行高度提升，幾個人商量，只能返航了。“黎書記，離唐古拉山還有兩百多公里，離崑崙山南麓就更遠了。我們是不是改天再來？”
午陽說：“算了，我們不是朝聖，非要到達哪裡。今天我們已經收穫不小了嘛。”
領航員笑笑說：“您好像是給這些山峰點名似的，都給標記上了呢。”
“是這些地方的礦藏太豐富了，幾乎就沒有空白。”
領航員說：“這裡是印度板塊和亞洲大陸板塊擠壓抬高，形成的山脈，山頂以前是在地底幾千米的，經過高溫高壓，形成各種礦藏的機率肯定大一些。但要跟您所說，遍地是礦藏，恐怕也要經過勘探才能確定。”
“確實是這樣。我們今天可以去準備明天飛行的航線嗎？”
“這來回就耗用了一半的油料，肯定不行了。”
“好，我們返航。明天我們乾脆就將兩天的航線一天飛了。”
“這樣行嗎？”
“我們只飛城市邊緣，不深入那些高山了，更不去珠穆朗瑪峰附近了。那些地方，即使發現了礦脈，也很難開採的。正好也給後人留下一些吧。”
“好。我現在去通知返航，飛離原航線多遠合適？”
“有30公里就可以了。”
回到市區，還不到中午12點，午陽聯絡林志敏，林志敏說：“老闆，您遊覽布達拉宮的票在阮醫生手裡，您聯絡她吧。”
聯絡阮娜娜，娜娜說：“我們正在布達拉宮前面的廣場照相呢，你這麼快就回來了？”
“對，回來了。”
“那你趕緊過來吧。對了，小雅姐好多了，你別擔心。”
看到幾個人在樹下等他，午陽趕緊跑過去，和她們在一起的，還有兩個女少校軍官。
阮娜娜介紹說：“這是黎午陽，易