“軌道礁空間站？”聽到這話的方鴻頓時看向他們倆：“展開說來聽聽。” 坐在會議桌上的鄭新旋即有條不紊地介紹道：“所謂的軌道礁空間站，是一個大型的、模組化的和自主空間站的概念，旨在支援人類在太空中的居住和科學研究。” “作為地球軌道上的商業和科學活動中心，軌道礁空間站的概念是基於一個獨立的生態系統，類似於珊瑚礁，故而我們把它稱之為軌道礁空間站。” “該空間站要做到人類生存所需的一切都包含在空間站內，空間站將使用一系列相互連線的模組建造，可以由航天員或者智慧機器人在軌道上組裝。” “這些模組將包括生活區、實驗區、娛樂區以及其它支援人類太空生活的必要設施，軌道礁空間站的目的是在太空中為人類的活動提供一個長期的居住和工作的平臺，用於支援科學研究、實驗以及商業活動。比如說太空旅遊、科學實驗、尖端製造業乃至太空礦業資源開採。” “該空間站能夠為開發新技術和探索太空提供一個獨特的環境，預計將會徹底改變太空旅行、醫藥和電信等諸多行業。” 聽著鄭新的這些闡述，方鴻不禁笑道：“好傢伙，玩這麼大的嘛？” 與會的眾人不由得一笑，方鴻追問道：“技術可行性和經濟可行性透過了論證沒有？” 想法固然是很美好的，但這兩個問題沒有透過論證，那也就只能想想。 被問及這個問題，陳烔煒十分肯定的回答他：“已經透過了論證，技術上沒有任何問題，經濟上，軌道礁空間站的最終成本大機率是‘逐日工程’專案總預算的10%左右。” 另一位與會者說道：“那也不便宜了啊，粗略一算也得往2000億人民幣去了。” 聞言，一手託著會議桌的方鴻說道：“又不是一年就得花掉兩千個億，就算一年我也出得起，關鍵是這軌道礁空間站和傳統空間站有什麼不同？” 聽到大boss金主爸爸這話，陳烔煒精神大振，旋即說道：“軌道礁空間站被設計成一個自我維持的生態系統，人類生存所需的一切都包含在空間站內，包括水、空氣、食物、廢物回收管理系統以及可再生能源。” “比如太陽能電池板和生命再生支援系統，軌道礁空間站應該是私營公司和國家相關機構之間的合作專案，這種關係預計將會推動空間技術的創新和商業化，並且為科學研究和探索創造更多新的機會。” 方鴻默默地點頭，肯定是要跟國家相關機構合作的，只有這樣才能確保專案不會突然被人設卡，能拿到綠燈，這非常關鍵，尤其是這種投入規模極大的專案，一旦施行必須要保證專案全程順暢不受阻礙，否則虧損是難以接受的。 陳烔煒繼續說道：“軌道礁空間站內的生活區被設計為提供一個舒適和安全的環境，供航天員乃至太空旅客長期居住，這些生活空間需要精心設計，以適應微引力環境生活帶來的麻煩，同時也為在太空中的長期停留提供必要的便利條件。” “針對這個問題的解決方案是使用人工引力，雖然空間站處於微引力環境之中，但是可以透過創造一個離心力來模擬引力的影響，這有助於宇航員保持健康，防止長期暴露在微引力環境中的負面影響，比如肌肉萎縮和骨質流失。” 聽到這話的方鴻大機率已經想象出了這個空間站的整體輪廓是什麼樣子的了，一個巨大的環狀結構，只有這樣才能透過空間站本身的自轉來製造離心力，從而模擬引力的影響。 所以，這個軌道礁空間站的直徑肯定是超大，並且是越大越好，如果要搞，那絕對會是人類迄今為止最大的人造天體，這一點毫無疑問。 與此同時，陳烔煒接著說道：“另外就是生活區還會提供地球和周圍空間的全景，空間站裡的人能夠把地球盡收眼底，也可以用來觀察星際天體等天文學工作，不過最主要的還是提供一種與地球相連的感覺，提醒空間站裡的人所做的工作的重要性。” “除此之外，還有一些其它方面的細節最佳化，包括私人睡眠隔間、個人儲存空間和用於社交娛樂的公共區域。這些空間