方鴻把新交所和外匯市場博弈的相關事宜佈局鋪排的差不多了，他也終於把精力從資本市場上面轉移出來，年末開春之際才是大戲開幕之時，現在還早著。 到了9月14日週一，當天晚上航天界出來了一個重磅訊息，九州藍箭在登上了今天的世界頭條新聞。 就在兩個多小時之前的傍晚時分，九州藍箭旗下的最新一代過載火箭“藍箭-5A型”雙重回收技術的第三次發射試驗取得空前成功的碩果。 其大量高畫質細節被火箭追蹤攝像機全程拍攝了下來，之所以被稱之為過載火箭是因為它有兩枚“藍箭-2C型”火箭作為一級助推器一起發射。 現在全網都在轉發一段時長2分半左右的火箭追蹤攝像機拍攝下來的高畫質影片片段，影片畫面中的兩枚“藍箭-2C型”火箭點火升空，強大的推力把衛星送入預定軌道之後自動完成分離，然後調轉方向幾乎以垂直的姿態從萬米高空向九州藍箭指定的降落基地飛來。 在這個過程中，可以從影片中看到“藍箭-2C型”火箭的頭部不斷噴出氣體調整其垂直於地面的姿態，而火箭尾部不斷噴出的火焰讓其從一萬公里的時速不斷減速，提前剎車。 震撼的畫面如同天女散花，最後在降落基地著陸之前，發動機再次強勢啟動，精準穩穩地降落在指定的基地平臺。這種技術要求火箭遙感自主控制姿態，人為無法干預，需要高度運用感測技術和計算機技術、AI技術。 這是之前航天界尤其是國內航天想都不敢想的技術，也讓很多國內的公知大V們失語，當然與之相反的則是讓很多愛國人士無比振奮。 因為這一次“藍箭-5A型”過載火箭的成功，在這個領域取得的是跨越式的領先，絕對是遙遙領先。 其近地軌道有效載重達到了驚人的75.5噸，成為當下全世界在役火箭中近地軌道有效載重世界第一，阿美莉卡那邊有“土星-5號”火箭達到了140噸的載荷，但問題是老美現在自個兒都搞不出第二枚來。 圖紙都湊不齊，不可能再造得出第二枚“土星-5號”火箭來。 換而言之，現在最大載重火箭就是“藍箭-5A型”過載火箭，能夠與之相媲美且處於同一載重梯隊的就只有SpaceX正在研製的“獵鷹9號”重型火箭，其載荷大約在63噸左右。 但是SpaceX公司的“獵鷹9號”到現在為止都還沒有試射成功，根據此前埃隆·馬斯克披露的訊息，今年12月份會展開發射試驗，還有兩個多月的時間。 顯然，九州藍箭已經捷足先登，旗下的“藍箭-5A型”過載火箭今天發射成功，已經在這場競賽中取勝。 有對比才更能展現出差距，也更能體現出九州藍箭這些年技術進步之神速，現在基本可以確定“藍箭-5A型”過載火箭是國內最先進也是目前世界最先進的過載火箭。 郭嘉隊旗下的“長-5火箭”也是過載火箭，但是近軌有效載荷只有25噸左右，而“藍箭-5A型”過載火箭的有效載重是其三倍規模。 光是從塊頭上就能直觀體現，郭嘉隊旗下的“長-5火箭”的高度是57米，而“藍箭-5A型”過載火箭的高度達到了78.89米，差不多有25層樓之高。 另外一大技術亮點便是“藍箭-5A型”過載火箭的雙重回收助推器是“藍箭-2C型”火箭的改進型，這一型號火箭是可以單獨承接發射任務的，而且這一次作為“藍箭-5A型”過載火箭的助推器，此前就已經回收了七次，這次是第八次重複利用。 取得成就還遠不止於此，這一次“藍箭-5A型”過載火箭的發射試驗還擔著“一箭多星”任務，也再一次重新整理了世界紀錄。 此次發射升空的“藍箭-5A型”過載火箭攜帶了124顆衛星，打破了單次發射衛星數量的最高記錄，並且對比此前的記錄是領先了一個數量級，直接把“一箭多星”技術推進到了三位數的水平。 這些衛星單顆質量在600千克左右，發射升空之後，124顆衛星分12波次釋放，最終有121顆衛星成功泊入指定軌道。 當天晚上，有