當然，大家也都曉得，寶馬這1000萬美金的贊助，純粹就是一個虧本生意，根本不大可能回本。
即便是殷俊的電影不失水準，拍得和《生死時速》一樣的好，這麼1000萬美金，肯定也不可能透過電影的暢銷，而獲得等價的回報。
但是如果你聯絡到前面一個的廣告請求，就會曉得寶馬公司在做前期的投資，是在「千金買馬骨」！
他們期望透過這樣的贊助來打動殷俊，從而讓他製作一個堪比……不，比賓士的「偉大的劈叉」還要厲害和經典的廣告出來！
沒辦法。
「偉大的劈叉」實在是太經典了。
現在全球的廣告效應，不斷的在延伸，不斷的在擴大影響，就連非洲這樣的地方，都開始傳揚起了費祥的這段廣告。
全球除了南極和北極，其它能播放電視廣告的地方，全都被賓士公司深深的犁了一遍，不惜重金。
這麼造成的效果，是賓士公司7月份的銷量暴漲165，8月份的銷量再次暴漲280。
如果細分來的話，賓士公司那些價格超過50萬美金的大卡車，銷量連續兩個月增長率超過500！！
不能說賓士公司這兩個月賺的就能讓巨額的廣告成本回本了，但絕對可以說，這筆生意讓賓士公司的名聲暴漲了一大截，把曾經的老對頭寶馬狠狠的拋下一大截，隱約就有世界第一大汽車公司的勢頭了。
寶馬公司這就不滿意了呀。
憑什麼啊？
我們的寶馬是質量比你們差，還是名氣比你們小，還是使用者的高階檔次比你們低？
就因為你們走了狗屎運，找了殷俊給你們做了一個廣告，就一下子爆發成這樣子了？
不行！
我們也得迎頭趕上，甚至是超越！
所以，才有了這麼一次轟動全球的廣告和贊助事件。
當然了，這訊息傳得這麼快，這麼順利，原因當然是因為寶馬公司自己就在宣傳，訊息就是從他們那裡傳出去的。
不管如何，先賺一批眼球效應再說。
但更讓寶馬公司賺眼球效應的，則是他們居然就在魯尼伯格停留香江期間，把賓士公司三個月沒有幹成的事情給弄成功了。
寶馬公司在第一時間就宣佈，他們已經簽約著名影星費祥和鍾楚虹，成為他們全球的簽約代言人，為期三年。
好嘛！
賓士第一時間就炸了。
本來是為賓士打廣告的明星，卻會出現在寶馬的廣告宣傳片裡面，你這讓吃瓜群眾怎麼想？
不知道的還以為賓士沒有能力簽下他，最後人家寶馬財大氣粗，成功的截胡了呢！
呃……雖然事實好像就是這樣。
不管怎麼說，失敗了就必須要有人負責，代替了亞太區總裁邁森來談判費祥廣告代言的德國總部的那一位總監，直接滾回老家吃自己去了。
實際上，也是賓士公司太過自信了。
他們覺得費祥已經跟自己的廣告密不可分了，怎麼可能還跑得掉？
過來的這位總監，就是有這個心思，所以想著能用最小的代價簽約費祥。
他得做出好的成績，才能和做成了「偉大的劈叉」的邁森相提並論，甚至於超過他啊！
德國人雖然比較古板，但也絕對不是沒有競爭的。
否則這一次他也不會代替邁森的談判地位了。
或者說，這也是賓士公司總部很多人的意思。
最開始他們提出的條件是一年100萬美金，簽約10年。
這個條件俞錚看都沒看，直接就吩咐不用和賓士公司的人見面了。
後來又陸陸續續的談了好幾次，卻都