凍齔嬗�1o噸不到一點和體積大大縮小的殘渣。畢竟原來那些垃圾雖然經過碾壓但體積仍然是大問題。
將金屬渣從殘渣中分離出來之後進一步的分離工藝還在摸索中。不過那些比較穩定的不太容易形成化合物的金屬比如金就很容易就能被分離出來重新投入使用。大家開始的時候還不明白到底哪裡能弄出來那麼多黃金後來還是大家在某個音響商店看到大大小小的介面和插頭幾乎都鍍金包金這才有些恍然大悟的感覺。由於研究所裡缺少金屬冶煉方面的專門人才如何分離其他的金屬材料恐怕就是需要透過招聘和挖角才能解決的問題了。
分離了金屬渣之後殘渣就可以進行常規的處理可以用來製作建築材料或者直接用來當作築路等等工程的填料。無論是這些殘渣的顆粒結構密度比重都是做這些工作的好材料。以前許多環保工廠生產類似的磚塊等等建築材料並不是這些東西的技術指標比較低而是成本比起一般的磚塊來相對要高不少。而用這種殘渣製作的磚塊應該就沒有這種問題蟲油和金屬渣怎麼樣也能綜合打回成本了。由於不少城市對於處理城市垃圾的企業無論其經營狀況如何都給予每噸垃圾多少多少的補貼來讓這些企業更有競爭力能夠處理更多垃圾。殘渣的再利用就更不是問題。經過計算之後大家覺得制磚的成本可以忽略不計。哪怕這些磚塊免費拉走或者按照市場最低價格供應給那些開商和工程隊也不是什麼問題。而以和低檔紅磚同樣的價格卻能夠獲得輕質吸音隔熱效果都不錯的環保磚大概很多開商會考慮的吧。
至於最重要的產物還是蟲油。現在蟲油的燃燒效果相當於93號汽油。燃燒產生的只有二氧化碳和水。二氧化碳的產生是沒辦法的但排放量在產生同等功率情況下只相當於93號汽油的三分之一。而且只要對現有的汽車動機進行很小的改動就可以使用。現在孫棣桂和部下們核算出來的蟲油的成本是每升5元人民幣中間絕大部分還是裝置折舊和那些新增劑的成本並且還要把前期投入的科研經費攤薄在產品的價格裡。實際上如果投入了大規模生產在那些裝置上和材料上有了集團採購的價格優勢恐怕價格還能夠進一步下降加上殘渣的綜合處理營收將蟲油的銷售價格定在汽油價格之下恐怕不是什麼很困難的事情。總的來說帕薩雷的這一系列技術是經濟型實用性都非常高的而更重要的是有了這樣一個技術流程困擾很多城市的工業和民用生活垃圾不再成為問題。
大家聽了詳細的解說之後都有些興奮。除了帕薩雷為的科研人員外他們這些都是第一批得知此事的但興奮過後大家又不免有些忐忑。假如單純是垃圾處理工藝或許他們也就慶賀一下然後將這項技術推廣開來靠著各地的政府相關政策和補貼想必也能為這個世界解決很多問題了。或者生產蟲油的成本比汽油高出不少需要更長時間來逐漸降低成本那也就算了固然會引起一些人的不滿恐怕職業殺手和商業間諜會源源不絕但他們對於殺手和間諜卻是一點都不害怕的。但是沒想到帕薩雷厚積薄弄出來的成果可以說是一步到位了。在相當長一段時間裡可能除了殘渣的處理和利用還需要進一步提高效率之外就沒有什麼需要再花大心思的了。
雖然大家都知道這樣一種技術的誕生會為環境保護做出多大的貢獻會減少多少石油的消耗和溫室氣體的排放會減少多少汽車尾氣汙染。但大家也同時知道這會觸及到多少人的利益。那些石油寡頭自然不必說了一個個富可敵國的傢伙恐怕一旦得知這項技術的存在就會不惜一切代價來破壞來組織這項技術的展開和普及。對於這些德魯伊議會的人並不會太放在心上無非是兵來將擋水來土掩而已。德魯伊議會曾經和羅馬帝國戰鬥過和全盛時期的教廷戰鬥過。和黑暗議會戰鬥過兩次世界大戰裡各條戰線上都有德魯伊的身影不管他們是否暴露出自己的身份。難道德魯伊們還會懼怕這些普通人和可以被