巴格達和英軍對峙的土耳其軍隊不知為何目的，竟然不聲不響的全體撤退，這一退便直接退回了土耳其國內，讓整個伊拉克王國裡就只剩下英軍獨唱大戲。
很快，中國為伊拉克王國製造的三艘五萬噸級油輪，在阿巴斯港做短暫停留之後，又在中國一艘巡洋艦的護送下正式起航回國，這三艘由伊拉克國王費薩爾二世出資購買的油輪，將會以租借的形式租給中國遠洋航運集團特種運輸公司，所以該公司已經在巴士拉港口租下了三個泊位，就等著這三艘油輪到港之後，長期負責將伊拉克產出的原油運往中國的任務。
巴士拉是什麼地方？別人不清楚，英國人可是非常清楚，這幼發拉底河和底格里斯河交匯的波斯灣最大天然良港便是巴士拉，算起來整個波斯灣地區就屬這巴士拉的近代經濟發展比較迅猛，工商業發展迅速而且整個伊拉克境內開採出來的石油都從那裡起運。可以說，阿巴斯港是波斯灣的咽喉所在，而巴士拉則是波斯灣重要性的源泉之地。
12月5日，伊拉克境內的英軍撤離納傑夫一線回到了巴士拉，眼睜睜看著伊拉克國王費薩爾二世收回伊拉克各級政府的大權，甚至還四處張貼告示開始招募士兵組建伊拉克國民衛隊。而退回巴士拉的英軍很快又收到國內發來的一個命令，讓他們接收並保護從伊拉克撤離的英國公民，固守基地的同時等候下一步的命令。
而在伊朗王國境內，一千多名英國官員和公民已經被驅趕至阿巴丹和阿巴斯兩個地方，隨後他們便乘船去了英屬印度，但在阿巴斯和布什爾兩個基地的英軍官兵們卻沒有受到任何撤離的訊息，每天無故失蹤的官兵數目越來越多。終於在6號這一天，他們收到了國內的命令，讓他們也撤到印度。
“英國人真的甘願就這麼撤走？”
“我看他們是不得不撤走，但肯定也是心有不甘的”
中國海軍的四艘軍艦，有一艘巡洋艦護送伊拉克油輪去了巴士拉，另一艘陪同“世民”號航空母艦在波斯灣內進行一些常規訓練。而在伊朗王國的阿巴斯港內建有一家由中石化開辦的石油煉化廠，產自波斯灣的廉價原油經過該工廠的提煉後便可直接銷售，當然提煉出來的重油、柴油、汽油、航空煤油等都是很少的，主要業務針對波斯灣地區往來的油輪、富人擁有的汽車和飛機等，所以中**艦到了阿巴斯港，基本不用擔心沒有油料和食物補充，在確保擁有一定作戰能力的前提下，各艘艦艇自然是好無後顧之憂的訓練。；
留在阿巴斯港的只有綜合補給艦，從國內趕赴到波斯灣，該補給艦前後為船隊提供了三次大小補給，其中兩次演習成分更大，而另一次則是對“世民”號航空母艦進行航空燃油和食品的正常補給作業，簡而言之此時的補給艦已經沒有多少存貨，好在伊朗國王非常慷慨，各種食物、淡水、油料都讓補給艦儘量裝，中國海軍在12月15日左右將在霍爾木茲海峽外的阿曼海灣展開一次大規模的軍事演習，所以從6日這一天起，綜合補給艦就開始在阿巴斯港口內休整官兵，同時檢修艦船效能，之後便要做好為演習中很重要的“一對三”模式模擬實戰補給科目進行準備。
已經完成任務，要離開波斯灣返回國內的中國訪問團，將在不日之內免費搭乘一支返回國內的油輪船隊，離別之前李四光找到了在補給艦上視察工作的漢東生，肩負著應付各種突發事故的漢東生，本是一名航母艦長，此時卻擔任著重要任務，心理壓力也挺大的。
“如果你是英國首相，你會怎麼做？”
“我？”李四�