“那麼我相信，香江和李家都不會讓你失望的。”
李澤楷輕笑著請孫曉薇坐上車子，他直到此時仍舊記得，當自己把和這女孩的會晤情形告知後，父親對她是多麼的感興趣。甚至還說，若不是看在輩分的關係上，或許今日來迎接的就不是他李澤楷了。
而孫曉薇在坐上了汽車後，也沒有興趣打量外界八十年代末的香江城建工作，而是默默地在腦海中整理自己對李家當前情況的瞭解。
深水灣79號，李家很久以前就在那裡建造自己始終如一的香江第一大豪門宅邸了。位於整個香港島最南端、深水灣的半山腰上。從啟德國際機場到那裡是並不遠。究其原因。這座1962年建成，將於1998年被棄之的老機場完全是被建在了香江市區裡。空間有限，周圍高龍雲集，也難怪它會在不久後被新機場取代。
豪門內幕這種事情，孫曉薇一向是懶得關注的，畢竟不管是今生還是過去，她基本都是靠自身的才華開創出一片屬於自己的天下。香江彈丸之地一群億萬富豪之家的恩怨糾葛，哪裡是她有精力考據的？
但李嘉誠一家畢竟還是太有名了些。讓她想不瞭解都不可能。
一位香江的地產大王。
早在1958年，時年三十歲的他投得北角英皇道的地皮，興建一幢十二層高的工業大廈，留下數層自用，把其餘的單位出租，由此獲得第一筆鉅額利潤，並發現了房地產市場的潛力。六十年代中期，香江的房地產經歷一場狂炒後，一落千丈。李嘉誠獨具慧眼，認為土地價格將會有再度回升的一天。於是大片購置土地，興建工廠大廈。全部用來出租。
果然，區區三四年後，地產風波結束，大批商賈回落，他趁機將廉價收購來的房產高價拋售獲利，並轉購具有發展潛力的樓宇及地皮。這次他的策略是隻買不賣，全都用來興建樓宇。等到七十年代初時，他就已擁有樓宇面積共達六百三十萬平方英尺，出租物業超過三十五萬平方英尺，每年單是收租，已達四百萬港元。由此，深深奠定了他作為香江地產大王的地位，基於地產業成立的長江實業有限公司也終於在港交所掛牌出售。
同時，早在1979年收購的和記黃埔經營多元化業務，包括了全球多個市場最大的貨櫃碼頭經營商、零售連鎖集團、地產發展與基建業務，以至技術最先進的電訊服務。如今，經過又十餘年的發展，在全香江大肆興建寫字樓、收購豪華酒店的李嘉誠已然成為香江首富。
只是，正如孫曉薇曾向李澤楷說過的那樣，他們的事業過分追求能源、基建而又只是單純入股，再或者即便成立子公司也都各有其名。所以，雖然李家涉及了許多行業，產品遍及並影響了全香江乃至更多人的日常生活，但在知名度和存在感上，實在比不過其他同規模的世界級公司。
“在我轉告了你的話後，老爺子確實深受觸動。”
在前往深水灣的路上，林肯車內，李澤楷笑道：“具體情況，等你見到他之後再說吧，相信你和我父親一定有很多能聊的話題。”
孫曉薇笑道：“那是自然，能從一介平凡的推銷員走到如今的地步，令尊的才華當然不容任何人玷汙。利民、惠民，李家可以說是對整個香江的整體發展都有著不可磨滅的貢獻。畢竟，大量駐地企業的發展是一個城市經濟興起的根基，而如果沒有大量寫字樓和酒店，投資者又如何在這裡工作呢？”
一串串的套話雖然屬實，聽起來卻很肉麻，但孫曉薇當然於情於理都要捧一捧李家了。大家都是生意人，她可不是來李家見識什麼叫豪門生活的！
過不多時，林肯車便跨過了維多利亞港，穿越了喧鬧的香江市區，在綠茵遍佈的山林間行駛著。林間公路蜿蜒綿長，於港島南端山林下獨居一偶的沿海地帶更是當之無愧的富人豪宅區