一直等到凌晨的時候，飛機倒是在埃及經停了一次，加裝油料之後也就繼續起飛，跨越大西洋進行長途越洋飛行。
說實話，雙發飛機進行跨大洋飛行任務的時候，那真的是各種心驚肉跳，就算是雙發的公務機也同樣是如此，要不然這也不會有雙發飛機延時航標規定。
也就是在這各種擔心中，做為一寬公務機的MPC…75還是順利地執行著自己的任務，伴隨飛機緩緩降落在巴航工業的飛機場，這一次跨越東西、南北半球的長距離飛行任務順利完成。
當所有人走下飛機的時候，原本是幾年前從中航西南派到巴航的工作人員，也是連忙走過來接機。
“楊總，這次您可終於是來了啊，我們都快被巴西和諾斯羅普兩方一直糾纏著問出心理陰影了，可不管如何，這兩邊就是不相信我們給的解釋，說這次關於新舟客機渦獎改渦扇的傳言，需要您親自給出解釋和說明才行，我們這……”
一見面就是這別開生面的訴苦，也算是讓風塵僕僕的楊輝見識到了這邊情況的急迫性，看來這次來巴西一趟確實是沒錯了。
“真是夠了，這巴西和諾斯羅普到底是要幹什麼，居然連人與人之間最基本的信任都沒有了，這樣下去我們之間還如何進行合作與交流，說好的讓他們放心就放心好了嘛，現在這又搞的像什麼樣子，我們中航西南是那種沒誠信的公司嗎！”
馬著臉，楊輝這也是很配合的一路上罵罵咧咧，但實際上自己的心裡卻非常清楚，只有諾斯羅普和巴西這邊能夠有這樣的反應，之前中航西南放出去的煙霧彈才算是成功的。
需要知道的是，一個偉大、高明的忽悠家，他不僅僅是需要忽悠住對手，最好也是能夠把自己、隊友也忽悠住，這樣才是合格的戰略忽悠家，而現在中航西南執行的戰略忽悠，從初步情來看應該是比較成功的。
一行人低調地離開停機坪之後，自然會有飛行員和這邊巴航安排的地勤工作人員一起，把這架巨大的公務機拉到一邊的停機坪去停放著。
之後，隨行的機組人員會吃住都在飛機上解決，以保證24小時都有人在飛機上留守著，這一方面是為了飛機的安全，另一方面也是為了飛機的隨時起飛，而這也就正是公務機的最大好處與優點。
至於說楊輝一行人，那當然是先出席歡迎宴會才對，之後就是各種按照計劃中的出席會議、以及各種儀式，甚至是有可能的潛在談判任務等。（未完待續。）
第九百一十二章：誰把誰套路
要說這歡迎宴會，那說起來也是各種情況連翻上演，至少楊輝感覺自己旁邊前來打聽訊息的人就沒有少過。
首先巴西政府方面是肯定少不了的，做為持有巴航工業股東三巨頭之一，那肯定是對之前中航西南旗下聯合客機公司放出來的煙霧彈相當關心。
真要是說聯合客機公司打算發展40…60座的渦扇支線機，那這可並不是簡單的意味著說中航西南發展了一款支線客機而已，更多的還是意味著聯合客機公司未來的發展方面的是朝那邊問題，這一旦發展了40…60座的渦扇機，至少中航西南的支線客機系列就算是全覆蓋了。
如此，巴航工業就將遭遇到一個強大的市場競爭對手，而且這對手的強大絕對是如同淺水巨鱷一般的存在，那麼做為小魚小蝦的巴西航空工業，幾乎是很難有還手之力。
當然，巴西政府這次需要打聽的，同樣也不僅僅是涉及到聯合客機公司的未來客機型號研製，這傢伙甚至還異想天開的提到了關於MS…4發動機的巴西本土完全國產化的問題，反正是各種各樣的想法都有。
另外的諸如諾斯羅普公司那邊，這就相對而言更加商人化一些，同樣也是做為巴航工業大股東之一，現在諾斯羅普很大程度上