當然，部署到陸航機場的察打一體無人機肯定是可以安全起降的，所以這察打一體無人機相對於陸航來說，兩者也絕對是可以良好地配對起來的，而這也是為什麼此次陸航願意跑來中航西南談無人機專案的原因。
那就是因為陸航知道以他們現有的飛行保障能力來說，完全就可以滿足這款察打一體無人機的運作需要，那麼基於以上的各種考慮，陸航如此上心察打一體無人機專案，也便不是什麼奇怪的舉動。（未完待續。）
第八百五十七章：無人機的尷尬之處
“要說這察打一體無人機，其實說開了一點，這就是一款既能夠執行偵查任務，同時又能夠具備執行對地攻擊能力的無人機，而這就將是無人機歷史上的一次里程碑式的改變，從此也就意味著無人機開始從低端漸漸蠶食有人機的傳統領域。”
既然這次要說的是無人機的問題，那當然就需要先把察打一體無人機的重要性和它標誌性的意義說出來，不過光是現在這種口頭上吹噓是遠遠不夠，若是真的想讓人信服，那終歸還是要能夠拿出一些可以讓人信服的東西來讓人看看，知道這專案大有可為。
再然後，自然就要把這款察打一體無人機的一些獨到設計都擺出來，就比如雙任務可換機翼技術，專門為對地攻擊所特意準備的高效能制導彈藥：兩款衛星制導炸彈、一款計劃中需要研製的50KG級反裝甲導彈，以及更加重要的則是這款飛機有如變態一般的長航時、長航程續航能力。
一開始在電話中說到這問題的時候，陸軍那邊還以為是中航西南為了博人眼球而蓄意誇大了航程和航時，但這次真正來到中航西南實地考察一番，並且又看到了各種為保證飛機航程和航時的高階技術之後，這終於也是對航程方面徹底服了。
那眼神、表情還真的就是久旱逢甘霖，流著口水說到：“真是可以達到40小時的航時？有這樣的航時陸軍完全就可以拍板訂購了嘛！這麼強大的航時在裝上偵查裝置之後，對以後整個地面戰場的偵查感知能力，一次起降便能持續一天以上，以此就能保證戰場資訊的單方面透明。這可是上次海灣戰爭中多國聯軍部隊能夠大敗伊拉克的眾多關鍵性因素之一，現在我們有機會透過無人來構建這種作戰能力，那肯定是不能錯過。”
楊輝也沒想到這次陸航還真的來了一位搞先進軍事理論的行家，只要能夠在90年代就看到無人機長期戰場偵查的重要性，先暫時不說這方法到底行不行，光是能夠認識到這一點，就已經可以算是在國內相當之可貴，至於無人機到底能不能保持戰場中的長期存在，這一點自然又需要分情況。
對於無人機，楊輝雖然也明白這東西的潛力巨大，但又並非是一味地認為有了這東西就能包打天下，至少現在就遇到了無人機不能勝任的工作。
“長航時的無人機確實可以保證在戰場上空的長期偵查和事態感知，但是考慮到無人機的機動性問題，若是空軍不能夠保證制空權，無人機想要在空中長期存在則是不可能，甚至只要對方裝備有一款中近程防空導彈，無人機也有很大的可能會被幹淨利落地擊毀。”
事實反正就是這樣的情況，無人的好處確實很多，但是這裡面的問題也絕對不少，那近乎連客機機動性都沒法相比的******氣動和整機推重比，要想在具有一定防空能力的敵軍眼皮底下長實現長時間的偵查，這就絕對是不可能的。
聽到這樣的說法之後，陸航也是有些清醒過來：“若是按照這樣的說法，這款無人機似乎就只能是在邊境巡邏的時候能用上，或者如同你們一開始所打算的那樣，它用在小國剿滅地面毫無防空能力的反政。府武裝也很不錯，而這種東西對於我們陸軍所面臨的對手來說，確實會很輕易地就被擊落，這和你們之前所說的就前後矛盾了？”