宋陶共同主持工作，胡茗同志職位為專案經理，宋陶同志為專案書記。”馬琪唸到這，才將第一個專案部成員唸完。
對於胡茗和宋陶主持工作，且職位都定了下來，在場的誰也不可能有異議，畢竟兩人曾經可是泰州第一子公司的老大！
不過一個專案部九十五人，卻是嚴重超員，一般專案部，都是三十五人以下編制，最多不超過四十五人。
而泰州新東站專案部，卻相當於兩個專案部的人數之和！
很明顯，其中不少人在這個專案部只是一個過渡階段，一段時間之後，這些成員依靠自己的關係，去其他專案部的去其他專案部，還有部分可能上分公司機關，這也是有可能的。
隨後，馬琪又唸了三個專案部的成員組成，這三個專案部成員，大多數都是泰州第二到第四子公司機關的成員。
而這三個專案部的帶隊人，都是三個子公司的老總和書記！
“第五個專案部，是黃勝既有線改造專案部，組成成員是：趙化衛、徐濤……”
聽到第一個名字的時候，李逸風神情一愣，顯然有些意外，沒想到趙化衛被撤銷了高鐵指揮部指揮長職位後，居然給他安排了一個專案部經理的職位。
很明顯，第一個唸到名字的人，就是這個專案部主持工作的人。
“黃勝既有線改造專案部，成員一共四十人，其中有四人外聘，暫由趙化衛主持工作，職位為副經理！”馬琪道。
說到這，眾人便發現了不同之處，前面四個專案部的主持工作人員，職位直接就是專案經理和書記。
而趙化衛卻不同，卻是副經理主持工作！
顯然，從側面可以看出，趙化衛要比胡茗低一個等級！
一般來說，像李逸風作為高鐵三標第四專案部的專案經理，拆子並分後，他與泰州第一分公司下屬的副經理職位相同，畢竟分公司下屬的專案部，和泰州第一子公司是一個等級，所以分公司下屬專案部的副經理，便相當於子公司副總。
在拆子並分之後，子公司副總平級調的話，就是分公司下屬的專案部副經理！
而對趙化衛這樣的安排便有些過分了，前期他可是高鐵局指指揮長，比胡茗級別還高不止一級，現在一倒騰，比胡茗等級還低，弄不好和李逸風是一個等級了。
不過最終能保住一個專案經理職位，對趙化衛來說，已經不錯，如果是安排一個閒職，趙化衛這輩子也就這樣了。
看來劉江山倒臺之後，鐵路三十一局利益重新分配，趙化衛還是被人看重，沒有徹底拋棄。
筆記幹過局指指揮長的人，實力肯定不會差到哪去。
但是，今天趙化衛卻沒有來開會，不知道是沒接到通知還是怎麼回事。
“第六個專案部，是高鐵三標第四專案部，這個專案部的成員有以下四十六位！”馬琪唸完趙化衛管理的專案部之後，直接到了高鐵三標第四專案部。
此專案部，正是李逸風管理的專案部，成員組成到底如何，連李逸風也充滿了期待！（未完待續。）
第二六五章 大洗牌（三）
“李逸風、朱冀文、黃後海、徐光濤、宋光臨、舒城、李建國、任長虹、翁雲星、高志強、徐晉、張博、郝宏偉、劉紅、張紅、商航……”
隨著馬琪一個個名字的念出，李逸風的表情沒有了往日的淡定，主要是分配到三標第四專案部的成員當中，李逸風后面四個，有兩個是泰州第一子公司的成員，其他兩個，卻是另外兩個子公司安插進來的人。
對於專案部的其他成員，大體上沒什麼變化，少部分被調離，其中一人，便是張天虎！
所有名單唸完之後，李逸風沒有聽到張天虎的名字，顯然，張天虎